Simulation dynamisch belasteter Radialgleitlager unter Mischreibungsbedingungen

In der vorliegenden Arbeit wird ein numerisches Berechnungsmodell zur Simulation dynamisch belasteter, hydrodynamisch arbeitender Radialgleitlager vorgestellt. Das Berechnungsmodell ist besonders zur Simulation der Verhältnisse in Lagerungen von Verbrennungsmotoren geeignet. Die Grundlage des Berechnungsmodells bildet die um einen masseerhaltenden Kavitationsalgorithmus erweiterte Reynolds'sche Differentialgleichung für den allgemeinen instationären Fall. Dazu wird neben dem hydrodynamischen Druck ein Spaltfüllungsgrad als weitere unbekannte Größe in die Differentialgleichung integriert. Elastische Bauteilverformungen werden ebenso berücksichtigt wie die Stoffeigenschaften des verwendeten Schmierstoffs und deren Veränderungen im Betrieb. Weitere auf der Verwendung realer Oberflächentopographien basierende Modelle sind zur Beschreibung des Tragdruck- und Reibungsverhaltens im Mischreibungsgebiet sowie zur Berücksichtigung des Einflusses mikrohydrodynamischer Effekte im rauen Schmierspalt im Berechnungsmodell implementiert. Zudem ist die Art und Lage der Schmierstoffzuführung im Berechnungsmodell definierbar.