Struggling for Leadership: Antwerp-Rotterdam Port Competition between 1870 –2000: Contributions to Economics
Editat de Reginald Loyen, Erik Buyst, Greta Devosen Limba Engleză Paperback – 7 oct 2002
Din seria Contributions to Economics
- 18% Preț: 1087.42 lei
- 24% Preț: 657.06 lei
- 15% Preț: 635.95 lei
- Preț: 283.93 lei
- 18% Preț: 1007.01 lei
- Preț: 89.00 lei
- 18% Preț: 981.52 lei
- 17% Preț: 361.01 lei
- Preț: 307.42 lei
- 15% Preț: 631.92 lei
- 15% Preț: 625.34 lei
- Preț: 386.36 lei
- 15% Preț: 623.93 lei
- 15% Preț: 624.89 lei
- 18% Preț: 709.05 lei
- 15% Preț: 622.64 lei
- 15% Preț: 621.18 lei
- Preț: 375.65 lei
- 15% Preț: 624.39 lei
- 15% Preț: 623.93 lei
- 18% Preț: 931.71 lei
- 15% Preț: 621.84 lei
- Preț: 379.59 lei
- 15% Preț: 634.18 lei
- 15% Preț: 623.76 lei
- 15% Preț: 626.80 lei
- Preț: 377.87 lei
- 15% Preț: 628.89 lei
- 20% Preț: 636.46 lei
- 15% Preț: 628.74 lei
- Preț: 380.17 lei
- 15% Preț: 632.42 lei
- Preț: 377.34 lei
- 15% Preț: 633.54 lei
- Preț: 375.65 lei
- 15% Preț: 625.52 lei
- Preț: 373.56 lei
- 15% Preț: 629.52 lei
- 15% Preț: 624.89 lei
- 15% Preț: 628.74 lei
- Preț: 376.97 lei
- Preț: 372.24 lei
- Preț: 370.73 lei
- Preț: 376.97 lei
- Preț: 380.72 lei
- 15% Preț: 628.74 lei
- Preț: 373.35 lei
- 15% Preț: 631.92 lei
- Preț: 378.26 lei
Preț: 384.86 lei
Nou
Puncte Express: 577
Preț estimativ în valută:
73.66€ • 76.57$ • 61.02£
73.66€ • 76.57$ • 61.02£
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 05-19 februarie 25
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9783790815245
ISBN-10: 3790815241
Pagini: 348
Ilustrații: X, 338 p. 2 illus.
Dimensiuni: 155 x 235 x 18 mm
Greutate: 0.53 kg
Ediția:2003
Editura: Physica-Verlag HD
Colecția Physica
Seria Contributions to Economics
Locul publicării:Heidelberg, Germany
ISBN-10: 3790815241
Pagini: 348
Ilustrații: X, 338 p. 2 illus.
Dimensiuni: 155 x 235 x 18 mm
Greutate: 0.53 kg
Ediția:2003
Editura: Physica-Verlag HD
Colecția Physica
Seria Contributions to Economics
Locul publicării:Heidelberg, Germany
Public țintă
ResearchCuprins
Recent trends in maritime and port history.- Throughput in the port of Antwerp (1901-2000): an integrated functional approach 29.- Port traffic in Rotterdam: the competitive edge of a Rhine-port (1880-1914).- Commentary.- Port throughput and international trade: have port authorities any degrees of freedom left?.- Commentary.- Thirty-five years of containerization in Antwerp and Rotterdam: structural changes in the container handling market.- The Kempen nexus. The spatial-economic development of Rotterdam and Antwerp.- The Antwerp port: elements of spatial planning.- Port and politics in Antwerp: a prudent approach.- The end of the sea.- Commentary.- Land-use policy in the port of Antwerp (1870-1994).- Port of Rotterdam: land-use policy during the twentieth century.- Commentary.- Evolution of the Rotterdam port authority’s position.- “Much ado about nothing?” Reorganising the hiring system and decasualization in the port of Antwerp during the 1960s: motives, obstacles, outcome.- “Dock-work is a skilled profession”. Decasualization and the Rotterdam labour market (1945-1970).- Commentary.- The first mechanization wave in coal and ore handling as an example of patterns of technological innovation in the port of Rotterdam.- Commentary.- Opportunities in comparative Antwerp-Rotterdam port history.- Annex.- Maps of port of Antwerp and Rotterdam.
Caracteristici
Includes supplementary material: sn.pub/extras