Cet ouvrage reprend principalement le memoire ecrit pour l'obtention de l'Habilitation a Diriger des Recherche (HDR), que j'ai soutenue le 22 octobre 2007 a l'Ecole Centrale de Nantes. Les syntheses bibliographiques associees n'ont pas ete mises a jour et correspondent a l'etat de l'art existant au moment de la realisation des travaux. J'ai fait le choix de selectionner les travaux qui traitent de la thematique dans laquelle je me suis le plus investi: l'alimentation en air des moteurs. L'ouvrage s'articule finalement autour de ma these et de ses extensions (chapitre II), de la these de Mickael Cormerais qui traite des transferts thermiques dans les turbocompresseurs (chapitre III), et de la these de David Chalet sur les singularites des circuits d'admission et d'echappement (chapitre IV). Le point commun a ces 3 etudes est qu'elles concernent la comprehension et l'analyse des phenomenes qui interviennent dans le remplissage des cylindres. Cet objectif est a replacer dans la necessite urgente de developper des moteurs propres et economes (baisse de la consommation de carburant, notamment par l'intermediaire du "down-sizing")."