Cet article analyse la distribution spatiale et temporelle des points chauds dans l'État d'Acre, en tenant compte des modalités des projets de colonisation créés par l'Institut national de la colonisation et de la réforme agraire (INCRA), ainsi que de la proximité de ces projets par rapport à l'autoroute BR 317, également connue sous le nom d'autoroute interocéanique. Cette autoroute a été asphaltée à Acre pour servir de subvention aux marchés du Pacifique, permettant ainsi la circulation des produits et des services en améliorant l'accès à des zones auparavant éloignées. Cependant, avec l'avènement de la route, les problèmes environnementaux sont devenus fréquents. L'utilisation par les colons de techniques telles que la culture sur brûlis pour préparer les terres à l'agriculture est devenue la base de l'agriculture familiale, faisant des projets de colonisation les lieux de détection des points chauds les plus importants. Le brûlage est largement utilisé dans la région, intentionnellement par les petits agriculteurs pour défricher les terres après la déforestation et/ou par les éleveurs de bétail pour élever et entretenir les pâturages. Dans ce sens, les points chauds dérivés de l'analyse des données satellitaires ont été d'excellents indicateurs de précision.