Les travaux presentes dans ce livre concernent la modelisation, le dimensionnement et la commande d'un coffre compose de supercondensateurs et d'un convertisseur DC/DC permettant d'alimenter le trolleybus lors des coupures de la ligne aerienne. Dans la premiere partie, nous nous sommes interesses au dimensionnement du systeme de stockage pour une application du type recuperation de l'energie au freinage d'un trolleybus. La seconde partie aborde la problematique de la fiabilite de l'element de stockage. Le but est d'evaluer les contraintes que subissent les supercondensateurs en cours de fonctionnement et de predire le vieillissement de ces derniers. Un modele electrothermique developpe a ete couple a des lois de vieillissement permettant ainsi de prendre en compte les variations parametriques majeures de ce systeme. Finalement, le controle du convertisseur statique (hacheur Buck/Boost) associe aux supercondensateurs est aborde. L'etude theorique ainsi que la comparaison des resultats experimentaux mettent en evidence l'interet de la commande par mode glissant en raison de sa robustesse et de sa reactivite par rapport a une commande classique (PI)."