Dans l¿industrie aéronautique et aérospatiale, le renforcement et la réparation des structures métalliques à l¿aide d¿un patch collé à base de matériau composite sont très reconnus comme techniques efficaces et rentables. De nombreux travaux se font actuellement pour améliorer la technique de la réparation des fissures par collage des patchs en composite. Ce travail va dans ce sens, il a pour objectif de déterminer par simulation numérique les performances de la nouvelle technique originalement proposée et développée au sein de Laboratoire Mécanique Physiques des Matériaux, c¿est la technique du double adhésif. L¿idée consiste à diviser la couche adhésive du simple patch en deux bandes avec différentes propriétés. La première bande est appliquée sur la région fissurée pour assurer le transfert des contraintes, la deuxième bande est employée au delà de cette région pour éviter l¿arrachement du patch.