Transport in Capitalism: Sozialtheorie
Autor Oliver Schwedesen Limba Engleză Paperback – 31 oct 2022
Din seria Sozialtheorie
- Preț: 373.63 lei
- Preț: 214.13 lei
- Preț: 195.77 lei
- Preț: 274.69 lei
- Preț: 123.92 lei
- 13% Preț: 265.00 lei
- Preț: 176.88 lei
- Preț: 286.66 lei
- Preț: 150.97 lei
- Preț: 261.31 lei
- Preț: 106.42 lei
- Preț: 178.62 lei
- Preț: 82.69 lei
- Preț: 230.85 lei
- Preț: 112.90 lei
- Preț: 105.99 lei
- Preț: 212.68 lei
- Preț: 191.80 lei
- 14% Preț: 183.90 lei
- Preț: 212.72 lei
- Preț: 174.72 lei
- Preț: 228.87 lei
- Preț: 156.17 lei
- Preț: 176.77 lei
- Preț: 197.76 lei
- Preț: 159.22 lei
- Preț: 165.63 lei
- Preț: 150.19 lei
- Preț: 178.86 lei
- Preț: 188.74 lei
- Preț: 146.67 lei
- Preț: 166.88 lei
- Preț: 164.42 lei
- Preț: 175.09 lei
- Preț: 219.75 lei
- Preț: 183.77 lei
- Preț: 153.48 lei
- Preț: 165.47 lei
- Preț: 119.32 lei
- Preț: 272.27 lei
- Preț: 214.41 lei
- Preț: 203.06 lei
- Preț: 161.18 lei
- Preț: 140.60 lei
- Preț: 168.96 lei
- Preț: 240.08 lei
- Preț: 180.32 lei
- Preț: 179.07 lei
- Preț: 180.23 lei
Preț: 210.47 lei
Nou
Puncte Express: 316
Preț estimativ în valută:
40.28€ • 41.80$ • 33.67£
40.28€ • 41.80$ • 33.67£
Carte disponibilă
Livrare economică 18-24 februarie
Livrare express 11-15 februarie pentru 27.20 lei
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9783837664515
ISBN-10: 3837664511
Pagini: 234
Ilustrații: 15 SW-Abbildungen
Dimensiuni: 145 x 222 x 17 mm
Greutate: 0.37 kg
Editura: Transcript Verlag
Seria Sozialtheorie
ISBN-10: 3837664511
Pagini: 234
Ilustrații: 15 SW-Abbildungen
Dimensiuni: 145 x 222 x 17 mm
Greutate: 0.37 kg
Editura: Transcript Verlag
Seria Sozialtheorie
Notă biografică
Oliver Schwedes, born in 1967, is Visiting Professor for Transport Planning and Policy at Technische Universität Berlin. He studied political science, sociology and philosophy in Marburg, Berlin and Edinburgh before obtaining his doctorate at Humboldt-Universität zu Berlin. He subsequently worked in the mobility project group at the Berlin Social Science Center. Since then, he has been analysing people's mobility behaviour and the political economy of urban and transport development.