In dieser Untersuchung wird ein mathematisches Modell für mehrachsige Fahrzeuge entwickelt. Im Rahmen dieser Untersuchung wird das Modell eines vierachsigen Fahrzeugs mit Hilfe verschiedener Softwares überprüft. Dazu gehören TruckSim und MATLAB Simulink. Darüber hinaus wurde auch das Verhalten des Aufhängungssystems der Fahrzeuge auf verschiedenen Straßenprofilen analysiert. Diese Studie soll dazu beitragen, das Verhalten von mehrachsigen Fahrzeugen unter verschiedenen Bedingungen zu verstehen.