Der Umgang mit freier Luft im Öl einer mobilhydraulischen Anlage stellt auch heute noch eine technische Herausforderung dar. Die Komponenten der Mobilhydrauliksysteme werden immer hochwertiger, und auch die Komponente Öl wird kontinuierlich weiterentwickelt.Das Verschäumungsverhalten von Hydraulikölen ist dabei eine Öleigenschaft, die nur über empirische Messverfahren definiert werden kann. Hierfür existieren zurzeit mehrere Schaumtestverfahren, die jedoch nicht speziell für Mobilhydraulikanwendungen entworfen worden sind. Das Ziel der Arbeit ist, fehlende Erkenntnisse über die Einflussfaktoren auf die Schaumentstehung und den Schaumabbau in einem Laborgerät zu gewinnen, um das Verschäumungsverhalten von Hydraulikölen, die speziell in mobilhydraulischen Systemen Anwendung finden, praxisnäher beschreiben zu können. Deshalb wird ein neues Prüfverfahren entwickelt und vorgestellt, welches für die Beurteilung des Verschäumungsverhaltens von Ölen in mobilhydraulischen Systemen geeignet ist. Der Schwerpunkt der Arbeit liegt in der systematischen Darstellung der Einflussfaktoren des neuen Messverfahrens auf die reproduzierbare Bestimmung des Schaumauf- und -abbaus. Das Prüfverfahren basiert auf einer neuartigen Luftanteilsregelung mit speziellem Luftgehaltssensor und ermöglicht dadurch aussagefähige Bewertungsmaßstäbe für verschiedene Öle, weil es nah am praktischen Anwendungsfall liegt.