Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor

VorwortI. Zur Geschichte des Viertakt-HochleistungsmotorsII. Die GaswechselvorgängeIII. Steuerzeiten, Ventilerhebungskurven und NockenformenIV. NockenherstellungV. Übertragung der Nockenbewegung auf das VentilVI. Ventilbeschleunigung und Elastizität in der VentilsteuerungVII. Ungewöhnliche VentilsteuerungenVIII. Ventile und Ventilfedern, VentilsteuerungsprüfstandIX. ZylinderköpfeX. LeichtmetallzylinderXI. Kolben und KolbenbolzenXII. PleuelstangenXIII. KurbelwellenXIV. KurbelgehäuseXV. Einzylinder-PrüfstandmotorXVI. Tuning vorhandener MotorenXVII. WerkzeugbauXVIII. Einsatzhärten und VergütenXIX. Schiebersteuerung für Viertakt-HochleistungsmotorenAnhang