Die vorliegende Dissertation behandelt die Abstimmung flexibler Endmontagefliebnder in der Automobilindustrie. Nach einer ausfhrlichen Einfhrung in die Thematik und einem umfassenden Literaturberblick wird das Optimierungsproblem detailliert beschrieben, modelliert und analysiert. Die Darstellung eines leistungsfhigen Branch-and-Bound-Verfahrens zur exakten Lsung des Fliebandabstimmungsproblems bildet das Kernstck der Arbeit. Umfangreiche Rechentests und ein Fazit schlieen das Buch ab.