Ces travaux portent sur l'evaluation des projets de transport a partir d'un ensemble de criteres ayant des degres d'importance differents, en interaction, evalues par des sources d'information heterogenes. Les donnees collectees sont generalement entachees d'incertitude, d'imprecision et d'incompletude. Pour resoudre ce probleme d'evaluation des projets de transport, nous proposons une approche hybride baptisee HA4IA. Elle est basee sur la theorie de l'analyse multi-criteres et la theorie des croyances. Ces cadres theoriques presentent un cadre propice pour la gestion des donnees imprecises et incertaines. Nous proposons aussi un outil oriente web (DeSSIA), base sur l'approche proposee. L'approche a ete appliquee pour plusieurs projets de transport implementes (a La Rochelle - France) dans le cadre d'un projet europeen (SUCCESS). L'outil developpe permet d'evaluer divers impacts lies a la mobilite urbaine. Les resultats d'evaluation peuvent etre representes a l'aide des techniques de representation graphique ou de cartes. La cartographie permet de representer la repartition spatio-temporelle des impacts presentant un outil supplementaire d'aide a l'evaluation geospatiale."