Auto und Karosserie: Geschichte - Fertigung - Design - Von der Kutsche bis zum Personenwagen
Editat de Erik Eckermannde Limba Germană Hardback – 10 aug 2015
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Specificații
ISBN-13: 9783658074258
ISBN-10: 3658074256
Pagini: 850
Ilustrații: XII, 881 S. 1507 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 168 x 240 x 48 mm
Greutate: 2.27 kg
Ediția:2., erw. Aufl. 2015
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3658074256
Pagini: 850
Ilustrații: XII, 881 S. 1507 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 168 x 240 x 48 mm
Greutate: 2.27 kg
Ediția:2., erw. Aufl. 2015
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
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Public țintă
Professional/practitionerCuprins
Funktion und Design des Automobils.- Der Wagenbau vor und während der Industrialisierung.- Vom Kutschkasten zur Autokarosserie.- Demokratisierung von Auto und Karosserie.- Auto- und Karosserietechnik im Umbruch.- Pontonform, Kunststoffkarosserie, Massenmotorisierung.- Spezialisierung, Verbundwerkstoffe, Globalisierung.- Entwurf, Formgebung, Design.- Einzelbeschreibungen ausgesuchter Wagen- und Karosseriebaufirmen.- Anhang.
Recenzii
“... Das Buch ist interessant für Ingenieure und Techniker im Aufgabengebiet Historie sowie für alle an Auto- und Technikgeschichte Interessierte. ...“ (in: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, Heft 2, 2016)
Notă biografică
Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach abgeschlossener Lehre ein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik absolviert. Nach der Funktion als Konservator am Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.
Textul de pe ultima copertă
Auto und Karosserie
Das Werk umfasst den Wagenbau von der Antike bis zu den heutigen Mischformen im Karosseriebau. Es behandelt Fertigungsmethoden von Kutschkästen und Autokarosserien in Europa und USA, Lacktechniken und Karosseriebauwerkstoffe, selbsttragende Karosserien, Design und Aerodynamik. Zusätzlich finden sich 120 Einzelbeschreibungen von Karosseriefirmen sowie Glossar und Wagen- und Karosseriebezeichnungen.
Der Inhalt
Funktion und Design des Automobils.- Der Wagenbau vor und während der Industrialisierung.- Vom Kutschkasten zur Autokarosserie.- Demokratisierung von Auto und Karosserie.- Auto- und Karosserietechnik im Umbruch.- Pontonform, Kunststoffkarosserie, Massenmotorisierung.- Spezialisierung, Verbundwerkstoffe, Globalisierung.- Entwurf, Formgebung, Design.- Einzelbeschreibungen ausgesuchter Wagen- und Karosseriebaufirmen.- Anhang.
Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker im Aufgabengebiet Fahrzeughistorie und in der Classic-Scene
Restaurierungsbetriebe mit Oldtimer- und Instandsetzungsaufgaben
Zulieferbetriebe, welche die Restaurierung von Youngtimern und Oldtimern als Aufgabengebiet haben
An Auto- und Technikgeschichte Interessierte
Old- und Youngtimer Fans
Über den Herausgeber
Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach abgeschlossener Lehre ein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik absolviert. Nach der Funktion als Konservator am Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.
Das Werk umfasst den Wagenbau von der Antike bis zu den heutigen Mischformen im Karosseriebau. Es behandelt Fertigungsmethoden von Kutschkästen und Autokarosserien in Europa und USA, Lacktechniken und Karosseriebauwerkstoffe, selbsttragende Karosserien, Design und Aerodynamik. Zusätzlich finden sich 120 Einzelbeschreibungen von Karosseriefirmen sowie Glossar und Wagen- und Karosseriebezeichnungen.
Der Inhalt
Funktion und Design des Automobils.- Der Wagenbau vor und während der Industrialisierung.- Vom Kutschkasten zur Autokarosserie.- Demokratisierung von Auto und Karosserie.- Auto- und Karosserietechnik im Umbruch.- Pontonform, Kunststoffkarosserie, Massenmotorisierung.- Spezialisierung, Verbundwerkstoffe, Globalisierung.- Entwurf, Formgebung, Design.- Einzelbeschreibungen ausgesuchter Wagen- und Karosseriebaufirmen.- Anhang.
Die Zielgruppen
Ingenieure und Techniker im Aufgabengebiet Fahrzeughistorie und in der Classic-Scene
Restaurierungsbetriebe mit Oldtimer- und Instandsetzungsaufgaben
Zulieferbetriebe, welche die Restaurierung von Youngtimern und Oldtimern als Aufgabengebiet haben
An Auto- und Technikgeschichte Interessierte
Old- und Youngtimer Fans
Über den Herausgeber
Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach abgeschlossener Lehre ein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik absolviert. Nach der Funktion als Konservator am Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.
Caracteristici
Einmalige Dokumentation, wie aus Holzrahmen Blechkarossen und heutige Hightech-Autos wurden Mehr als 100 Jahre Autobau in Design und Technik ausführlich dargestellt Karosserien und Aufbauten vom Oldtimer bis heute fundiert recherchiert und attraktiv aufbereitet? Includes supplementary material: sn.pub/extras