Datenanalyse, Abstimmung und Entwicklung: Handbuch Rennwagentechnik, cartea 5
Autor Michael Trzesniowski, Philipp Ederde Limba Germană Mixed media product – 16 dec 2019
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124.86€ • 130.99$ • 103.58£
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Specificații
ISBN-13: 9783658267018
ISBN-10: 3658267011
Ilustrații: XXII, 500 S. 366 Abb., 333 Abb. in Farbe. Book + eBook.
Dimensiuni: 168 x 240 mm
Greutate: 1.02 kg
Ediția:2., akt. Aufl. 2019
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Seria Handbuch Rennwagentechnik
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3658267011
Ilustrații: XXII, 500 S. 366 Abb., 333 Abb. in Farbe. Book + eBook.
Dimensiuni: 168 x 240 mm
Greutate: 1.02 kg
Ediția:2., akt. Aufl. 2019
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Seria Handbuch Rennwagentechnik
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
Cuprins
Einleitung.- Datenerfassung.- Datenauswertung.- Abstimmung.- Entwicklung.- Renningenieur.- Vergleich Serie-Rennsport.-Glossar.
Notă biografică
FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die Fächer Fahrdynamik, Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.
Dipl.-Ing. Philipp Eder unterrichtet am Institut für Fahrzeugtechnik die Fächer Rennfahrzeugdatenanalyse, Reifenmodellierung und FEM. Sein Forschungsschwerpunkt liegt in der Modellierung von Rennreifen. Er arbeitet mit Motorsportteams aus den verschiedensten Rennserien von Formelwägen bis GoKarts.
Textul de pe ultima copertă
Einmal Renningenieur zu sein, davon träumen viele Motorsportfans und -Ingenieure. Dieses Buch gibt einen Einblick in den Arbeitsalltag eines Renningenieurs. Es werden die verschiedenen Darstellungsformen von Daten und deren Interpretation beschrieben. Dieses Wissen unterstützt die Renningenieure, Änderungen an den Einstellungen des Fahrzeugs durchzuführen aber auch Fehlerquellen zu lokalisieren. Die gewonnenen Erkenntnisse sind aber nicht nur für das momentane Rennen wichtig, auch Potentiale für eine Neuentwicklung werden daraus abgeleitet. Zusätzlich wird neben der Datenauswertung auch der gesamte Prozess vom Daten Sammeln bis hin zur Komponentenauswahl beschrieben. Fahrdynamische Betrachtungen helfen dem Renningenieur die gewinnbringende Abstimmung für einen Wagen zu finden. Die Fahrer werden bei der Suche nach Entwicklungswerkzeugen und -methoden fündig, um ihr Fahrzeug gezielt zu verbessern. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerkeingesetzt werden kann.
Der Inhalt
Einleitung.- Datenerfassung.- Datenauswertung.- Abstimmung.- Entwicklung.- Renningenieur.- Vergleich Serie-Rennsport.- Glossar.
Die Zielgruppe
Hobby Rennsportteams - Studenten der Formel-S-Serie - Professionelle Rennteams - Renn- und Versuchsingenieure - Interessierte, die verstehen wollen, was ein Fahrzeug schneller macht
Über die Autoren
FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die Fächer Fahrdynamik, Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.
Dipl.-Ing.Philipp Eder unterrichtet am Institut für Fahrzeugtechnik die Fächer Rennfahrzeugdatenanalyse, Reifenmodellierung und FEM. Sein Forschungsschwerpunkt liegt in der Modellierung von Rennreifen. Er arbeitet mit Motorsportteams aus den verschiedensten Rennserien von Formelwägen bis GoKarts.
Caracteristici
So werden Layout, Konstruktion und Materialien als Voraussetzung für Rennwagen richtig eingesetzt Detailliert betrachtet Fahrwerk-Setup, Rennmotoren, Aerodynamik: Das macht den Unterschied von Rennwagen zum PKW aus Wie die richtige Datenerfassung/-auswertung und Abstimmung über Sieg und Niederlage entscheiden