Die Dampflokomotive: Lehre und Gestaltung

Zusammenhang der Hauptmaße. Fahrwiderstände..- Erster Teil.- I. Dampfkessel.- A. Heizfläche.- B. Überhitzung.- C. Feuerbüchse.- D. Zugerzeugung.- E. Speisung und Dampf entnähme.- Formeln.- II. Triebwerk.- A. Zylinderabmessungen.- B. Steuerungen.- C. Massenausgleich.- Formeln.- III. Rahmen.- A. Kolbenkräfte.- B. Spurkranzkräfte.- C. Last- und Federkräfte.- D. Bremse.- Formeln.- IV. Lokomotivlehre.- A. Wirtschaftlichkeit.- B. Betriebssicherheit.- C. Hauptmaße von Dampflokomotiven mit Tabellen.- Zweiter Teil.- V. Lokomotivgestaltung.- A. Lokomotiven mit Tendern.- B. Tenderlokomotiven.- C. Gelenklokomotiven.- D. Die Schönheit der Lokomotive.- VI. Tender.- VII. Dampfkessel.- A. Hinterkessel.- B. Langkessel.- C. Bauchkammer.- D. Feuerungseinrichtungen.- E. Kesselspeisung.- VIII. Triebwerk.- A. Antriebsarten.- B. Zylinder.- C. Kolben, Schieber und Geradführungen.- D. Treib- und Kuppelstangen.- E. Radsätze.- F. Steuerungen.- IX. Rahmen.- A. Bahmengestell.- B. Achslager und Federung.- C. Drehgestelle, Schwenkachsen.- D. Bremse.- X. Verschiedenes.- A. Gegendruckbremse.- B. Heißwasserlokomotiven.- C. Sandstreuer.- D. Kästen, Führerhaus.- E. Schlußwort.