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Dieselmotorentechnik 2004: Kontakt & Studium, cartea 656

Editat de Michael Bargende, Ulf Essers
de Limba Germană Paperback – 30 noi 2003
Der Band beleuchtet wichtige Aspekte der modernen Dieselmotoren. Namhafte Wissenschaftler von verschiedenen Hochschulen und kompetente Fachexperten aus der Fahrzeug- und Zubehörindustrie sowie von Forschungseinrichtungen berichten über Entwicklungstendenzen auf dem Gebiet der Dieselmotorentechnik. Der aktuelle Stand der Entwicklung wird aufgezeigt. Potenzial und Lösungsansätze für künftige Anforderungen werden diskutiert.
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Din seria Kontakt & Studium

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Specificații

ISBN-13: 9783816922940
ISBN-10: 3816922945
Pagini: 162
Ilustrații: 199 Abb., 13 Tab.
Dimensiuni: 149 x 212 x 20 mm
Greutate: 0.26 kg
Editura: Expert-Verlag GmbH
Seria Kontakt & Studium


Notă biografică

Der Band beleuchtet wichtige Aspekte der modernen Dieselmotoren. Namhafte Wissenschaftler von verschiedenen Hochschulen und kompetente Fachexperten aus der Fahrzeug- und Zubehörindustrie sowie von Forschungseinrichtungen berichten über Entwicklungstendenzen auf dem Gebiet der Dieselmotorentechnik. Der aktuelle Stand der Entwicklung wird aufgezeigt. Potential und Lösungsansätze für künftige Anforderungen werden diskutiert. Inhalt: Zweistufige Aufladung eines Pkw-Dieselmotors - Ein vollvariables, piezoaktuiertes Forschungs-Einspritzsystem als Werkzeug in der dieselmotorischen Brennverfahrensentwicklung - Gekoppelte Berechnung von Dieseleinspritzung, primärem Strahlzerfall und Spraybildung mit dem Multifluid-Ansatz und Vergleich mit Experimenten in transparenten Modelldüsen - Entwicklungstrends bei Einspritzsystemen für Pkw-Dieselmotoren - Kolben für hochbelastete Dieselmotoren - Die Entwicklung der Kettentriebe für die Dieselmotoren im Rahmen der Audi V-Motorenstrategie - Nutzung der Abgasrückführung zur Erfüllung zukünftiger Abgasemissionsgrenzwerte für Dieselmotoren in Schienenfahrzeugen - Ein neuer Ansatz zur kombinierten Stickoxid- und Rußberechnung bei DI-Dieselmotoren - Optische Analyse von alternativen Dieselbrennverfahren - Der kleine schnelllaufende Hochleistungs-Dieselmotor - Entwicklungsschwerpunkte zur Darstellung zukünftiger Emissions- und Kraftstoffverbrauchsziele des Pkw-Dieselmotors

Cuprins

Zweistufige Aufladung eines Pkw-Dieselmotors - Ein vollvariables, piezoaktuiertes Forschungs-Einspritzsystem als Werkzeug in der dieselmotorischen Brennverfahrensentwicklung - Gekoppelte Berechnung von Dieseleinspritzung, primärem Strahlzerfall und Spraybildung mit dem Multifluid-Ansatz und Vergleich mit Experimenten in transparenten Modelldüsen - Entwicklungstrends bei Einspritzsystemen für Pkw-Dieselmotoren - Kolben für hochbelastete Dieselmotoren - Die Entwicklung der Kettentriebe für die Dieselmotoren im Rahmen der Audi V-Motorenstrategie - Nutzung der Abgasrückführung zur Erfüllung zukünftiger Abgasemissionsgrenzwerte für Dieselmotoren in Schienenfahrzeugen - Ein neuer Ansatz zur kombinierten Stickoxid- und Rußberechnung bei DI-Dieselmotoren - Optische Analyse von alternativen Dieselbrennverfahren - Der kleine schnelllaufende Hochleistungs-Dieselmotor - Entwicklungsschwerpunkte zur Darstellung zukünftiger Emissions- und Kraftstoffverbrauchsziele des Pkw-Dieselmotors