Le materiau tuf est la composante principale des couches de routes en zones arides et semi-arides de l'Algerie. Son utilisation dans des chaussees a moyen et a fort trafic necessite une stabilisation susceptible de repondre aux normes reglementaires. Dans cet ouvrage, une etude portant sur la valorisation des materiaux locaux de la region de Laghouat-Algerie pour une utilisation en technique routiere a ete abordee. Une premiere partie a ete consacre a une bibliographie relative a la definition, caracteristiques geotechniques et comportement mecanique des tufs, sans et avec traitement. La deuxieme partie se rapporte aux techniques de traitement physique et chimique employees pour l'amelioration des performances physicomecaniques du tuf. Le lecteur trouvera dans cet ouvrage tous les details du processus experimental engage ainsi que les resultats experimentaux obtenus. Les auteurs ont termine cet ouvrage par un exemple de traitement type de tel materiau et les conditions de mise en uvre sur chantier. Enfin, que cet ouvrage servira comme support pedagogique et technique aux jeunes chercheurs, notamment les ingenieurs des travaux publics et les techniciens en construction routiere."