European Train Control System (ETCS): Einführung in das einheitliche europäische Zugbeeinflussungssystem
Autor Lars Schniederde Limba Germană Mixed media product – 6 iul 2024
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Specificații
ISBN-13: 9783662689691
ISBN-10: 3662689693
Ilustrații: XIV, 133 S. 43 Abb., 11 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 168 x 240 mm
Greutate: 0.33 kg
Ediția:4. Auflage 2024
Editura: Springer Berlin, Heidelberg
Colecția Springer Vieweg
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany
ISBN-10: 3662689693
Ilustrații: XIV, 133 S. 43 Abb., 11 Abb. in Farbe.
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Cuprins
Historie und Motivation von Standards für einen interoperablen Eisenbahnverkehr.- Regelungsrahmen des European Train Control Systems.- Ausrüstungsstufen und technische Komponenten.- Funktionsweise des European Train Control Systems.- Funktionsweise der Automatic Train Operation.- Umsetzung des European Train Control Systems.- Kapazitätswirkung des European Train Control Systems.
Notă biografică
Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder ist Geschäftsführer (CEO) einer Software-Entwicklungsfirma. Er lehrt im Bereich hochautomatisierter Schienenverkehrssysteme im englischsprachigen Studienprogramm „Railway Systems Engineering“ an der RWTH Aachen. Seine Lehre an der TU Braunschweig thematisiert die Planung und den Betrieb öffentlicher Verkehrssysteme.
Textul de pe ultima copertă
Dieses Buch ist eine strukturierte Einführung in das europaweit einheitliche Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System). Der Autor führt in die Motivation und Rechtsgrundlagen des ETCS ein. Der Aufbau der unterschiedlichen Ausrüstungsstufen wird dargestellt und die einzelnen Komponenten der Fahrzeug- und Streckeneinrichtung beschrieben. Die umfassende Darstellung der technischen Grundprinzipien des ETCS umfasst sowohl die Sicherungsfunktionen als auch ihre Umsetzung in den unterschiedlichen Betriebsarten. Die Kenntnis dieser technischen Zusammenhänge schafft ein Verständnis, wie ETCS zukünftig einen Beitrag zu einem sicheren, wirtschaftlichen und leistungsfähigen Bahnbetrieb leisten kann.
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Der Inhalt
Historie und Motivation von Standards für einen interoperablen Eisenbahnverkehr · Regelungsrahmen des European Train Control Systems · Ausrüstungsstufen und technische Komponenten · Funktionsweise des European Train Control Systems · Funktionsweise der Automatic Train Operation · Umsetzung des European Train Control Systems · Kapazitätswirkung des European Train Control Systems
Der Autor
Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder ist Geschäftsführer (CEO) einer Software-Entwicklungsfirma. Er lehrt im Bereich hochautomatisierter Schienenverkehrssysteme im englischsprachigen Studienprogramm „Railway Systems Engineering“ an der RWTH Aachen. Seine Lehre an der TU Braunschweig thematisiert die Planung und den Betrieb öffentlicher Verkehrssysteme.
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Der Inhalt
Historie und Motivation von Standards für einen interoperablen Eisenbahnverkehr · Regelungsrahmen des European Train Control Systems · Ausrüstungsstufen und technische Komponenten · Funktionsweise des European Train Control Systems · Funktionsweise der Automatic Train Operation · Umsetzung des European Train Control Systems · Kapazitätswirkung des European Train Control Systems
Der Autor
Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder ist Geschäftsführer (CEO) einer Software-Entwicklungsfirma. Er lehrt im Bereich hochautomatisierter Schienenverkehrssysteme im englischsprachigen Studienprogramm „Railway Systems Engineering“ an der RWTH Aachen. Seine Lehre an der TU Braunschweig thematisiert die Planung und den Betrieb öffentlicher Verkehrssysteme.
Caracteristici
Hilft, einen sicheren, wirtschaftlichen und leistungsfähigen Bahnbetrieb zu leisten Erläutert technische Komponenten von ETCS auf Fahrzeugen und entlang der Strecke Kostenlos für Leser*innen: Zusätzliche Fragen zum Buch in der Springer Nature Flashcards-App