Der innerhalb nur eines Jahres um 90 Prozent gestiegene Rohölpreis setzt den Fluggesellschaften rund um den Globus extrem zu. 24 Pleiten seit Beginn des Jahres sind nach Expertenmeinung erst der Anfang eines kommenden "Blutbades", das auch einige große, renommierte Gesellschaften nicht überleben dürften. Der Fluggast spürt die angespannte Situation durch steigende Treibstoffzuschläge, Zusatzgebühren für Gepäck, Check-In und ähnliches sowie durch ein schrumpfendes Streckenangebot. Nach wie vor gut aufgestellt ist die Deutsche Lufthansa, die durch eine ausgetüftelte Kerosinpreisabsicherung in wesentlich geringerem Maß unter den hohen Treibstoffkosten zu leiden hat.