Cette presentation etudie les perspectives offertes par les infrastructures de transport en termes de croissance economique soutenue par les theories de la croissance endogene. Nous partons des bases theoriques de Barro en 1990. Les resultats econometriques issus de l'estimation du Modele a Correction d'Erreur confirment pour le cas du Senegal l'existence de la relation positive entre le stock d'infrastructures de transport et la croissance economique. Nos resultats stipulent egalement que les infrastructures routieres ont une plus grande contribution au processus de croissance que les autres modes de transport."