Interorganisationssysteme in der Logistik: Interaktionsorientierte Gestaltung von Koordinationsinstrumenten

1. Einleitung.- 1.1 Problemstellung und Relevanz.- 1.2 Zielsetzung und Adressaten.- 1.3 Vorgehensweise und Aufbau.- 2 Umbruch in und durch Logistik.- 2.1 Was ist Logistik?.- 2.2 Ökonomische Veränderungspotentiale für die Logistik.- 2.3 Informationstechnologische Veränderungspotentiale.- 3 Gestaltungsoptionen informationstechnischer Koordinationsinstrumente.- 3.1 Theoretisches Konzept zur Analyse interorganisatorischer Koordination.- 3.2 Alternative Koordinationsinstrumente aus Sicht von Flexibilität und Effizienz.- 3.3 Koordination in Interorganisationssystemen (IOS).- 3.4 Zusammenfassung.- 4 IOS in der Logistik: Zwischen Unvermeidbarkeit und Vermeidung.- 4.1 Koordination im Logistiksektor.- 4.2 IOS in der Logistik: State of the Art.- 4.3 Vermeidung von IOS anhand zweier Beispiele.- 5 Lösungsansätze und Folgerungen am Beispiel der integrierten Logistik.- 5.1 Vorüberlegungen zur integrierten Logistik.- 5.2 Gestaltung eines IOS für die computerintegrierte Logistik (CIL).- 5.3 Institutionelle Implikationen des IOS-Einsatzes.- 6 Zusammenfassung und Ausblick.- Anhänge.

Dr. Rainer Alt studierte Betriebswirtschaftslehre an der Universität Nürnberg und an der Universität St. Gallen, wo er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Wirtschaftsinformatik (Prof. Dr. Beat Schmid) war.

Logistik und Informationssysteme bedingen sich gegenseitig: Einerseits sind Informationssysteme die zentrale Voraussetzung zur Erstellung zeitgenauer und zugleich effizienter logistischer Systemlösungen. Andererseits gewinnt die physische Zustellung von Produkten in virtuellen Organisationen und im Electronic Commerce an zunehmender Bedeutung. Dieses Buch geht von der empirischen Beobachtung aus, daß zwar bereits seit längerem entsprechende Informationssysteme eingesetzt werden, ihr Erfolg jedoch z. T. erheblich hinter den Erwartungen zurückbleibt. Ausgehend vom Strukturwandel in Logistik und Informationstechnik wird zur Untersuchung dieser widersprüchlichen Fragestellung ein systemtheoretisch orientierter Bezugsrahmen entworfen, der insbesondere die Beziehung zu den nicht-technischen Einflußfaktoren herstellt. Anhand dieses mehrdimensionalen Rasters diskutiert der Autor zunächst die Gestaltung alternativer Koordinationsinstrumente und die Wirkungen des IOS-Einsatzes. Im Anschluß vermittelt eine Ist-Analyse einen Überblick über den heutigen Einsatz von Interorganisationssystemen in der Logistik und analysiert anhand des Interaktionsmodells die schwache Akzeptanz zweier Beispielsysteme der Transportbörsen und der Cargo-Community-Systeme. Die Ergebnisse dieser Fallstudien fließen einerseits in das Konzept eines zukünftigen Logistikdienstes, der computerintegrierten Logistik (CIL), und andererseits in ein Framework für den IOS-Einsatz, das Adoptions-Dreieck, ein.