Mit der vorliegenden Arbeit setzt sich der Autor mit dem weiten Gebiet von Lebenszykluskosten auseinander. Im Speziellen geht es ihm um die Entwicklung einer Methode zur Bewertung von Lebenszykluskosten mit Hilfe von Verkehrsberechnungssimulationen unter Berücksichtigung der Transportstrategie. Damit greift er ein Thema auf, das elementare Veränderungen in der Planung von z. B. Hochhäusern zur Folge haben könnteund bei einer Umsetzung auch haben wird. Ziel ist es, durch Optimierung der Aufzugskapazitäten Grundfläche einzusparen, was wiederum entweder zur Nutzflächenvergrößerung bei gleichen Gebäudeabmessungen oder zur Reduzierung des Bruttorauminhaltes führen würde.