Mercedes-Benz E-Klasse (W 211): Jetzt helfe ich mir selbst
Autor Dieter Korpde Limba Germană Paperback – 30 aug 2007
Din seria Jetzt helfe ich mir selbst
- Preț: 199.40 lei
- Preț: 234.32 lei
- Preț: 222.65 lei
- Preț: 216.53 lei
- Preț: 227.63 lei
- Preț: 233.33 lei
- Preț: 220.41 lei
- Preț: 239.64 lei
- Preț: 228.41 lei
- Preț: 217.17 lei
- Preț: 234.73 lei
- Preț: 188.96 lei
- Preț: 208.47 lei
- Preț: 120.37 lei
- Preț: 218.01 lei
- Preț: 196.68 lei
- Preț: 212.39 lei
- Preț: 231.83 lei
- Preț: 223.79 lei
- Preț: 229.11 lei
- Preț: 228.06 lei
- Preț: 227.71 lei
- Preț: 226.16 lei
- Preț: 195.49 lei
- Preț: 193.73 lei
- Preț: 200.60 lei
- Preț: 198.16 lei
- Preț: 194.15 lei
- Preț: 221.67 lei
- Preț: 245.39 lei
- Preț: 218.72 lei
- Preț: 204.11 lei
- Preț: 169.80 lei
- Preț: 214.29 lei
- Preț: 226.72 lei
- Preț: 194.42 lei
- Preț: 193.45 lei
- Preț: 228.68 lei
- Preț: 166.56 lei
- Preț: 189.30 lei
- Preț: 212.82 lei
- Preț: 221.24 lei
- Preț: 181.87 lei
- Preț: 247.13 lei
- Preț: 225.75 lei
- Preț: 194.85 lei
- Preț: 233.47 lei
- Preț: 223.79 lei
Preț: 221.96 lei
Nou
Puncte Express: 333
Preț estimativ în valută:
42.48€ • 44.28$ • 35.36£
42.48€ • 44.28$ • 35.36£
Carte disponibilă
Livrare economică 10-16 decembrie
Livrare express 03-07 decembrie pentru 29.89 lei
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9783613025196
ISBN-10: 3613025191
Pagini: 247
Ilustrații: 300 Abbildungen
Dimensiuni: 197 x 260 x 19 mm
Greutate: 0.8 kg
Ediția:3. Auflage. POD
Editura: Motorbuch Verlag
Seria Jetzt helfe ich mir selbst
ISBN-10: 3613025191
Pagini: 247
Ilustrații: 300 Abbildungen
Dimensiuni: 197 x 260 x 19 mm
Greutate: 0.8 kg
Ediția:3. Auflage. POD
Editura: Motorbuch Verlag
Seria Jetzt helfe ich mir selbst
Cuprins
Einführung So benutzen Sie diesen Ratgeber Das Modell: Mercedes E-Klasse Innovationen für Sicherheit und Komfort Typenübersicht Kontinuierliche Modellpflege: Chronologie Datenkarte, ID-Nummern, Karosserieschild Die Wagenpflege Innen- Außen- und Motorwäsche - Vorgehensweise und Pflegemittel Schmierdienst und Schmierfette Unterboden, Hohlräume, Glasscheiben Lack pflegen und konservieren Lackschäden ausbessern Die Fahrzeugreparatur Mietwerkstatt, Ersatzteilkauf, Austauschmotoren Werkzeug-Grundausstattung und Spezielles Wichtige Hinweise zur Arbeitssicherheit Anschleppen, Abschleppen, Aufbocken Häufig vorkommende Grundarbeiten Lösen von Schrauben und Muttern Ausbohren und Gewindeschneiden Reparaturauftrag, Inspektion und Garantie Rechnung, Reklamation, Schiedsstellen Die Motoren Weltstärkster Pkw-Diesel Die Optimierung der CDI-Motoren Stärkste E-Klasse aller Zeiten Motoridentifizierung und Motornummern Obere Abdeckung des Motors 629 (E 420 CDI) Luftfilter ausbauen, Filtereinsatz wechseln Keilrippenriemen prüfen und aus-/einbauen Verdichtungsdruck und Zylinderdichtheit prüfen Das Schmiersystem Der Kreislauf Ölwanne, Ölpumpe, Ölfilter Ölspezifikation, Ölverbrauch und Ölstand Ölfeuchte Stellen: Dichtigkeit prüfen Öl- und Filterwechsel Das Kühlsystem Die Funktion des Systems Kühlmittel und Zusätze Kühlsystem auf Dichtheit prüfen Kühlflüssigkeit wechseln Ausgleichsbehälter und Thermostat Die Kraftstoffversorgung Tank, Pumpe, Geber, Filter, Aktivkohlebehälter Hinweise und Regeln für die Arbeit am System Kraftstoff und sparsames Fahren Kraftstoffbehälter entleeren Einfüllstutzren, Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe mit Tankgeber aus- /einbauen Einspritzung und Zündung Benzin- und Diesel-Einspritztechnik Klassierung von Injektoren Zündanlage und Zündung Sicherheitsmaßnahmen und Sauberkeitsregeln Steuergeräte ME und CDI wechseln Rail, Injektoren, Glühzeitendstufen, Glühkerzen Kraftstoffverteiler und Einspritzventile Zündspulen und -kerzen prüfen und wechseln Die Abgasanlage Abgas: Komponenten und Entgiftung Partikelfilter und Abgasrückführung Das Ladeluftsystem mit Turbolader Zustand der Auspuffanlage prüfen Komponenten und Anlage aus-/einbauen Die Kraftübertragung Sechsgang-Schaltgetriebe »Direct Control« Fünf- und Siebengang-Automatik »7G-Tronic« Kupplungspedal und Geberzylinder montieren Schalt- und Wählzug einstellen Getriebeölstand kontrollieren Das Fahrwerk Achsen, ESP, Adaptive Dämpfung Servounterstützte Zahnstangenlenkung Radeinstellung, Stoßdämpfer, Manschetten Federbein, Stoßdämpfer, »Airmatic-Luftfeder« Reifen, Felgen, Dichtmittel »Tirefit« Die Bremsanlage Hydraulik und Elektronik für Adaptive Brake Bremsen, Bremskraftverstärker, Beläge prüfen Bremsflüssigkeit, -scheiben, -beläge wechseln Feststellbremse einstellen Elektrik 1: Batterie, Anlasser, Generator Das Bordnetz der E-Klasse Arbeiten an der Elektrik Batterie prüfen, warten, aus- und einbauen Generator, Spannungsregler, Starter Elektrik 2: Scheibenwisch-/-waschanlage Funktionen der Wischeranlage Füllstand prüfen, Einstellungen vornehmen Wischerarme, Wischermotor, SRA-Hubdüsen Spritzdüse Rückwandtür Elektrik 3: Die Beleuchtungsanlage Moderne Lichttechnik für aktive Sicherheit Scheinwerfer ausbauen, Lampen wechseln Scheinwerfer (provisorisch) einstellen Schlussleuchte und Fondleuchte aus-/einbauen Elektrik 4: Signalanlage und Schalter Signaleinrichtungen überprüfen Fanfaren, Lichtschalter, Parktronic-Sensoren Störungen am Bremslicht Elektrik 5: Geräte, Kabel, Relais, Sicherungen Kontrollanzeigen überprüfen ESD: Elektrostatische Aufladungen vermeiden Kombi-Instrument aus-/einbauen Dachbedieneinheit und Bordnetzsteuergerät Belegung von Relais- und Sicherungsplätzen Stromlaufpläne richtig verwenden Der Innenraum Viel Platz, Komfort und Sicherheit Effektive Rückhaltesysteme Sicherheitsgurte prüfen Staubfilter, Spiegel, Radio/Command, Luftdüsen Instrumententafel, Zündschalter, Bodenbeläge Arbeiten am Handschuhkasten Arbeiten an der Mittelkonsole Die Karosserie Große Verformungszonen im Frontbereich Gut im Crashtest und sehr reparaturfreundlich Kühler, Motorhaube, Kotflügel vorn Stoßfänger vorn und hinten Vorder-, Fond- und Rückwandtür Arbeiten am Außenspiegel Fugenmaße im Überblick Technische Daten, Wartungsplan, Stichwortverzeichnis Die wichtigsten Parameter Die wichtigsten Wartungstermine Die wichtigsten Begriffe