Re-Thinking Mobility: Contemporary Sociology: Transport and Society
Autor Vincent Kaufmannen Limba Engleză Paperback – 26 aug 2016
Toate formatele și edițiile | Preț | Express |
---|---|---|
Paperback (1) | 322.31 lei 6-8 săpt. | |
Taylor & Francis – 26 aug 2016 | 322.31 lei 6-8 săpt. | |
Hardback (1) | 758.49 lei 6-8 săpt. | |
Taylor & Francis – 28 dec 2002 | 758.49 lei 6-8 săpt. |
Din seria Transport and Society
- 13% Preț: 336.40 lei
- 13% Preț: 297.82 lei
- 13% Preț: 336.40 lei
- 13% Preț: 336.40 lei
- 13% Preț: 336.40 lei
- 17% Preț: 147.58 lei
- 23% Preț: 322.31 lei
- 22% Preț: 355.70 lei
- 13% Preț: 336.40 lei
- 15% Preț: 93.22 lei
- 13% Preț: 336.40 lei
- 13% Preț: 297.82 lei
- 13% Preț: 310.65 lei
- 13% Preț: 336.40 lei
- 13% Preț: 310.65 lei
- 17% Preț: 258.48 lei
- 17% Preț: 246.32 lei
- 17% Preț: 258.48 lei
- 17% Preț: 258.48 lei
Preț: 322.31 lei
Preț vechi: 416.92 lei
-23% Nou
Puncte Express: 483
Preț estimativ în valută:
61.69€ • 65.08$ • 51.41£
61.69€ • 65.08$ • 51.41£
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 02-16 ianuarie 25
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9781138250239
ISBN-10: 1138250236
Pagini: 120
Dimensiuni: 152 x 229 x 12 mm
Greutate: 0.45 kg
Ediția:1
Editura: Taylor & Francis
Colecția Routledge
Seria Transport and Society
Locul publicării:Oxford, United Kingdom
ISBN-10: 1138250236
Pagini: 120
Dimensiuni: 152 x 229 x 12 mm
Greutate: 0.45 kg
Ediția:1
Editura: Taylor & Francis
Colecția Routledge
Seria Transport and Society
Locul publicării:Oxford, United Kingdom
Cuprins
Contents: Introduction; Questioning fluidity; Insights from empirical research; Re-thinking spatial mobility; Mobile, therefore free?; The use of speed potentials; What inequalities?; The production of context; Conclusion: towards a network solidity?; Bibliography; Index.
Notă biografică
Vincent Kaufmann, Department of Sociology, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, France. Researcher at Ecole Nationale des Ponts et Chaussées in Paris and Swiss Federal Institute of Technology in Lausanne.
Descriere
This groundbreaking examination is carried out through a discussion of the following general question: to what extent can the speed potentials generated by technological transportation systems be considered as vectors of social change? It also provides an opportunity to study in greater depth the little-known field of the sociology of mobility.