Sistemas Avanzados de vehiculos hibridos (incluyendo modelos Toyota y Honda) Tabla de contenidos CAPITULO 1 (Fundamentos de hibridos y Procedimientos de Seguridad) La necesidad de sistemas hibridos Hibrido, Que Hacer y Que No Hacer Estos son algunos definidos de que hacer Hibrido: fundamentos y los procedimientos de seguridad Hibrido: procedimiento de apagar y desactivacion De alta tension y equipos de medida Humedad y la alta tension CAPITULO 2 (Aerodinamica, hibridos y neumaticos de baja friccion) Componentes de baja friccion, la bomba de refrigerante de Freon, y el compresor de aire acondicionado El sistema de aire acondicionado Sistema de EPS, o direccion asistida electrica La sustitucion del motor electrico Realizacion de un procedimiento de resto-cero (Zero-Rest) CAPITULO 3 (Electronica Avanzada para los hibridos) Los peligros del amperaje y circuitos de alta corriente Las mediciones de corriente utilizando una sonda electromagnetica (clamp) Medida de tension en los vehiculos hibridos (conceptos avanzados) Medir el circuito de alto voltaje en los cables naranja despues de un procedimiento de apagado Los resistores CAPITULO 4 (motor de base electrica y energia) Principio de induccion Motores electricos y de corriente alterna El motor electrico de CC El motor electrico de CA Datos importantes acerca de las unidades de motor hibrido electrico/generador Generador tipico de motor hibrido Peligros de los condensadores del inversor interno Conmutacion del motor Sensor de Posicion del motor hibrido Tecnicas de control del motor Diferencia entre un motor hibrido electrico y un motor de corriente alterna El TRIAC y IGBT (Transistor Bipolar de Puerta Aislada) Modo Hibrido Regenerativo CAPITULO 5 (unidades de energia AC y DC de Medidas) Medidas de frecuencia Fase de Medicion Las mediciones de voltaje El uso de una sonda clamp-on (AMP-Probe) Las tres fases de un motor hibrido (U, V, W) La Unidad del inversor en el Prius Motores CC sin escobillas CAPITULO 6 (tecnologia de las baterias de base) Bateria de niquel metal hidruro La bateria de iones de litio Toyota Prius, bateria de alto voltaje Ultra-condensadores V I L A o bateria de acido avanzada CAPITULO 7 (6 modos hibridos de operacion) Equipo de control del sistema hibrido Modo de aceleracion Lenta Modo Regenerativo Modo de Desaceleracion Modo Normal de conduccion Modo STOP (Pare) M1 es la mayor contribucion a la Unidad de Hibrida CAPITULO 8 (paralelo y sistemas hibridos de la serie) Serie sistema hibrido Serie, paralelo y serie / paralelo hibrida Inversor de administracion de energia sistema hibrido paralelo Paralelo / Serie sistema hibrido Toyota Motor Co. y AISIN CAPITULO 9 (El Prius CVT o transmision continuamente variable) THS o Hybrid Synergy Drive Transmision y engranajes planetarios Punto clave para entender la forma en que esta transmision opera HONDA, transmision CVT Desactivacion de cilindros de Honda Equilibrio electrico de Honda CAPITULO 10 (Toyota-hibrido, sistema especifico) Conceptos especificos en el Toyota hibrido Problemas con la bomba de refrigerante Tanque de gasolina de goma con vejiga El escaner y el sistema hibrido Bateria de alto voltaje MG1 y MG2, Potencia de salida la bateria Toyota auxiliar de 12 V Como puentear (Jump Start) un Hibrido Una palabra sobre la entrada sin llave de Toyota Peligros del modo de conduccion electrica CAPITULO 11 (Honda hibrido, sistema especifico) El sistema hibrido de Honda es muy diferente que el de Toyota Honda Hibrido es un diseno simple IMA o Integrated Motor Assist La Unidad de motor-generador El arranque de 12 voltios Equilibrio Honda electronico El motor de 1.3L iridio, bujias de encendido suave Honda Civic desactivacion de cilindros completa"