Die UVP stellt, trotz ihrer zwischenzeitlich festen Integration auch in das Recht der Zulassung von Bundesstraaen eines der umstrittensten Gebiete des europaischen und deutschen Verwaltungsrechts dar. Das Werk bietet zunachst in einem deskriptiven Teil eine Ubersicht uber die Entwicklung der UVP anhand der drei europaischen UVP-Richtlinen, die Grundlagen der gestuften Bundesstraaenplanung sowie die konkrete Ausgestaltung der wichtigsten Elemente der UVP in der Bundesrepublik Deutschland. Die Analyse und Bewertung zweier konkreter Straaenbauprojekte zeigt auf, dass die national betriebene Umweltvorsorge dem europarechtlich geforderten integrativen, medienubergreifenden Ansatz aufgrund vielfaltiger Faktoren nur bedingt gerecht wird.Die teils sehr theoretische Diskussion zur UVP wird durch diese Arbeit wieder ein Stuck weit auf die Fuae gestellt. Es wird deutlich, welche Verbesserungen bei der Bewaltigung von Umweltauswirkungen bestimmter Vorhaben erreicht werden konnten und wo die Grenzen fur den Gesetzgeber und die Verwaltung sind.Der Autor war mehrere Jahre Abteilungsleiter am staatlichen Straaenbauamt in Kempten/Allgau.