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Technische Dynamik: Zweiter Band Dampfturbinen und Brennkraftmaschinen

Autor Cornelis B. Biezeno, Richard Grammel
de Limba Germană Paperback – 16 noi 2011
Beim Verweisen auf Formeln in der gleichen Ziffer wird nur die Formel­ nummer angegeben, z. B. (3), bei Verweisen auf Formeln anderer Ziffern auch die Ziffernummer, z. B. (17,3), bei Verweisen auf Formeln anderer Kapitel auch die Kapitelnummer, z. B. (11, 17, 3), was also bedeutet: Formel (3) von Ka­ pitel 11, Ziffer 17. Die Kapitel- und Ziffernummern stehen außen am Kopfe jeder Seite. Der erste Band umfaßt Kapitel I bis VII, der zweite Band Ka­ pitel VIII bis XIII. Dritter Abschnitt. Dampfturbinen. Kapitel VIII. Rotierende Scheiben. 1. Einleitung. Einer der wichtigsten Bauteile der Dampfturbinen sind die rotierenden Scheiben, die an ihrem Außenrand die Laufschaufeln tragen und das von jenen aufgenommene Drehmoment auf die Maschinenwelle überleiten müssen. Neben solcher torsionalen Beanspruchung (§ 1) kann die Scheibe auch noch eine Biegung erleiden, nämlich wenn die Welle nicht waagrecht liegt, oder wenn die Schaufeln oder die Scheibe selbst axial gerichtete Kräfte erfahren (§ 4). Während diese Torsions- und Biegespannungen zumeist ziemlich geringfügig sind, weckt in rasch umlaufenden Scheiben die Fliehkraft recht erhebliche radiale und azimutale Spannungen, die für die Festigkeit der Scheibe von entscheidender Bedeutung werden (§ 2).
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Specificații

ISBN-13: 9783642651908
ISBN-10: 3642651909
Pagini: 480
Ilustrații: VIII, 464 S.
Dimensiuni: 170 x 244 x 30 mm
Greutate: 0.76 kg
Ediția:2. Aufl. 1953. Softcover reprint of the original 2nd ed. 1953
Editura: Springer Berlin, Heidelberg
Colecția Springer
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany

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Beim Verweisen auf Formeln in der gleichen Ziffer wird nur die Formel­ nummer angegeben, z. B. (3), bei Verweisen auf Formeln anderer Ziffern auch die Ziffernummer, z. B. (17,3), bei Verweisen auf Formeln anderer Kapitel auch die Kapitelnummer, z. B. (11, 17, 3), was also bedeutet: Formel (3) von Ka­ pitel 11, Ziffer 17. Die Kapitel- und Ziffernummern stehen außen am Kopfe jeder Seite. Der erste Band umfaßt Kapitel I bis VII, der zweite Band Ka­ pitel VIII bis XIII. Dritter Abschnitt. Dampfturbinen. Kapitel VIII. Rotierende Scheiben. 1. Einleitung. Einer der wichtigsten Bauteile der Dampfturbinen sind die rotierenden Scheiben, die an ihrem Außenrand die Laufschaufeln tragen und das von jenen aufgenommene Drehmoment auf die Maschinenwelle überleiten müssen. Neben solcher torsionalen Beanspruchung (§ 1) kann die Scheibe auch noch eine Biegung erleiden, nämlich wenn die Welle nicht waagrecht liegt, oder wenn die Schaufeln oder die Scheibe selbst axial gerichtete Kräfte erfahren (§ 4). Während diese Torsions- und Biegespannungen zumeist ziemlich geringfügig sind, weckt in rasch umlaufenden Scheiben die Fliehkraft recht erhebliche radiale und azimutale Spannungen, die für die Festigkeit der Scheibe von entscheidender Bedeutung werden (§ 2).

Cuprins

des zweiten Bandes.- Dritter Abschnitt. Dampfturbinen.- VIII: Rotierende Scheiben.- 1. Einleitung.- § 1. Die Torsion der Scheiben.- 2. Der Spannungszustand.- 3. Die Torsion der Scheibe beliebigen Profils.- § 2. Die Radialdehnung der Scheiben.- 4. Die allgemeinen Gleichungen für die Spannungen und für die radiale Verschiebung.- 5. Die Scheibe gleicher Dicke.- 6. Schrumpfspannung und Schrumpfmaß.- 7. Der Einfluß des Kranzes.- 8. Scheiben mit hyperbolischen Profilen.- 9. Scheiben mit beliebigem Profil.- 10. Scheiben gleicher Festigkeit.- 11. Konische Scheiben.- 12. Exponentialscheiben.- 13. Das Umkehrproblem.- § 3. Die Torsions- und Dehnungsschwingungen der Scheiben.- 14. Die resonanzgefährlichen Frequenzen.- 15. Rotationssymmetrische Torsions- und Dehnungsschwingungen.- 16. Torsionsschwingungen von Scheiben mit hyperbolischem Profil.- 17. Ein Sonderprofil.- 18. Beliebige Profile.- 19. Dehnungsschwingungen von Scheiben mit hyperbolischem Profil.- 20. Beliebige Profile.- 21. Torsions- und Dehnungsschwingungen mit Knotendurchmessern.- 22. Torsionsschwingungen der mit Scheiben besetzten Wellen.- § 4. Die Biegung der Scheiben.- 23. Die allgemeinen Gleichungen für die rotationssymmetrische Biegung.- 24. Die ruhende waagerechte Scheibe mit hyperbolischem Profil.- 25. Die rotierende Scheibe.- 26. Der Einfluß des Umstülpwiderstandes des Kranzes.- § 5. Die Biegeschwingungen der Scheiben.- 27. Die resonanzgefährlichen Frequenzen.- 28. Die Rayleighsche Methode zur Berechnung der Schirmschwingungen.- 29. Die tiefste Schirmschwingung der Vollscheibe gleicher Dicke.- 30. Die tiefste Schirmschwingung von Scheiben mit beliebigem Profil.- 31. Das Modellgesetz.- 32. Sukzessive Approximationen und Fehlerabschätzungen.- 33. Schirmschwingungen mit Knotenkreisen.- 34. Das Hamiltonsche Prinzip für die Fächerschwingungen.- 35. Die tiefste Fächerschwingung der Vollscheibe gleicher Dicke.- 36. Die tiefsten Fächerschwingungen von Scheiben mit beliebigem Profil.- IX: Dampfturbinenschaufeln.- 1. Einleitung.- § 1. Die Dehnung und Biegung der Schaufeln.- 2. Beanspruchung durch die Fliehkraft; Schaufel gleicher Festigkeit.- 3. Die Biegung der Schaufeln.- 4. Nachgiebige Befestigung.- 5. Der Einfluß der Fliehkraft auf die Schaufelbiegung.- 6. Radialturbinen.- § 2. Die Biegeschwingungen der Schaufeln.- 7. Die Schaufel gleichen Querschnitts.- 8. Die Schaufel veränderlichen Querschnitts.- 9. Die rotierende Schaufel mit Deckband; obere Frequenzschranke.- 10. Untere Frequenzschranke.- 11. Die rotierende Schaufel beliebigen Querschnitts.- 12. Radialturbinen.- X: Kritische Drehzahlen.- 1. Einleitung.- § 1. Die einfach besetzte Welle.- 2. Der kritische Zustand erster Art.- 3. Der Einfluß von Längsnuten.- 4. Der Einfluß der Reibung.- 5. Der Einfluß federnder Lagerung.- 6. Der Einfluß des Ölpolsters in den Lagern.- 7. Der Einfluß von Axialdruck und Torsionsmoment.- 8. Der kritische Zustand zweiter Art.- 9. Der Einfluß der Kreiselwirkung der Scheibe.- § 2. Die mehrfach besetzte Welle.- 10. Allgemeine Sätze über die kritischen Drehzahlen.- 11. Berücksichtigung der Kreiselwirkung.- 12. Wellen mit dichter Besetzung.- § 3. Die Berechnung der kritischen Drehzahlen.- 13. Ein Vergleichsbeispiel.- 14. Mittelwertsverfahren.- 15. Iterationsverfahren.- 16. Ermittlung der höheren kritischen Drehzahlen.- 17. Berücksichtigung der Kreiselwirkung.- Vierter Abschnitt. Brennkraftmaschinen.- XI: Massenausgleich.- 1. Einleitung.- § 1. Die Einzylindermaschine.- 2. Bezeichnungen.- 3. Die Massenkräfte und die Massenmomente.- 4. Kinematik des Kolbens und der Pleuelstange.- 5. Die Fourierreihen der Massenkräfte und der Massenmomente.- 6. Der Massenausgleich fler Einzylindermaschine.- § 2. Der Reihenmotor.- 7. Die Zweizylindermaschine.- 8. Die Dreizylindermaschine.- 9. Die Vierzylindermaschine.- 10. Massenkraft und Umlaufmoment der n-Zylindermaschine.- 11. Längsmoment und Kippmoment der n-Zylindermaschine.- § 3. Maschinen mit Besonderheiten.- 12. Ungleiche Kurbelversetzungen.- 13. Ungleiche Zylinderabstände.- 14. Geschränkte Kurbelgetriebe.- 15. Umlaufende Ausgleichsmassen.- § 4. Gabel-, Fächer- und Sternmotoren mit zentrisch angelenkteti Pleuelstangen.- 16. Der Gabelmotor.- 17. Gestreckte Motoren.- 18. Der Fächermotor.- 19. Der regelmäßige Sternmotor.- 20. Halbregelmäßige Sternmotoren.- § 5. Gabel-, Fächer- und Sternmotoren mit exzentrisch angelenkten Pleuelstangen.- 21. Die Massenkräfte und die Massenmomente.- 22. Der Gabelmotor.- 23. Der Fächermotor.- 24. Der Sternmotor.- § 6. Gabel-, Fächer- und Sternmotoren in Reihen.- 25. Der Reihengabelmotor und der Reihenfächermotor.- 26. Der regelmäßige Reihensternmotor.- 27. Der versetzte Reihensternmotor.- § 7. Umlauf- und Gegenlaufmotoren.- 28. Der Umlauf motor.- 29. Der Gegenlauf motor.- XII: Leistungsausgleich.- 1. Einleitung.- § 1. Die Einzylindermaschine.- 2. Die Leistungsbilanz.- 3. Das Tangentialkraft moment.- 4. Die Bewegungsenergie.- 5. Die Lageenergie.- 6. Die inneren Kräfte des Kurbelgetriebes und die Reibungsverluste.- 7. Ungleichförmigkeitsgrad und Winkelabweichung.- 8. Schwungradberechnung; erste Methode.- 9. Der Gang der Maschine; erste Methode.- 10. Der Gang der Maschine; zweite Methode.- 11. Schwungradberechnung; zweite Methode.- 12. Geschränkte Kurbelgetriebe.- § 2. Die Mehrzylindermaschinen.- 13. Der Reihenmotor.- 14. Gabel- und Fächermotoren mit zentrischer Anlenkung.- 15. Der Sternmotor mit zentrischer Anlenkung.- 16. Gabel-, Fächer- und Sternmotoren mit exzentrischer Anlenkung.- 17. Der Umlauf motor.- 18. Der Gegenlauf motor.- XIII: Drehschwingungen.- 1. Einleitung.- § 1. Die Torsionssteifigkeiten und Drehmassen des Ersatzsystems.- 2. Die Verformung der gekröpften Welle bei Drehschwingungen.- 3. Die Bewegungsgleichungen der Kurbelwelle.- 4. Linearisierung der Bewegungsgleichungen.- 5. Gabel-, Fächer- und Sternmotoren.- § 2. Die Eigenschwingungen der einfachen Maschinen.- 6. Die resonanzgefährlichen Drehzahlen.- 7. Die Frequenzfunktionen und ihre Rekursionsformel.- 8. Zerlegung in Elementarsysteme.- 9. Die homogene Maschine.- 10. Die homogene Maschine mit Zusatzdrehmassen.- 11. Rechenvorschrift und Rechenformeln für einfache Maschinen.- 12. Maschinen mit Rädergetriebe.- § 3. Die Eigenschwingungen hintereinander geschalteter Maschinen.- 13. Die erweiterte Rekursionsformel.- 14. Die aus zwei gleichen homogenen Aggregaten zusammengesetzte Maschine.- 15. Rechenformeln für hintereinander geschaltete Maschinen.- § 4. Die Eigenschwingungen parallel geschalteter Maschinen.- 16. Die Frequenzfunktion.- 17. Die Koeffizienten eines Doppelgetriebes.- 18. Rechenformeln für parallel geschaltete Maschinen.- § 5. Die Eigenschwingungen verzweigter Maschinen.- 19. Die Frequenzfunktion.- 20. Die Koeffizienten eines Verzweigungsgetriebes.- 21. Rechenformeln für gleichartig verzweigte Maschinen.- § 6. Die erzwungenen Schwingungen.- 22. Die Ansätze für die erzwungenen Schwingungen.- 23. Die Rekursionsformeln für die Torsionsmomente.- 24. Die Zweiteilung der Torsionsmomente.- 25. Die homogene Maschine.- 26. Die homogene Maschine mit Zusatzdrehmassen.- 27. Rechenformeln für einfache Maschinen ohne Rädergetriebe.- 28. Hintereinander geschaltete Maschinen.- 29. Maschinen mit Rädergetriebe.- 30. Parallel geschaltete Maschinen.- 31. Verzweigte Maschinen.- § 7. Resonanz und Scheinresonanz.- 32. Der Gefährlichkeitsgrad der Resonanz.- 33. Die Bedingungen der Scheinresonanz.- 34. Die homogene Maschine.- 35. Die homogene Maschine mit Zusatzdrehmassen.- 36. Die Torsionsmomente der Scheinresonanz.- § 8. Der Einfluß der Nebentorsionen.- 37. Die verbesserten Rekursionsformeln.- 38. Die homogene Maschine.- 39. Die homogene Maschine mit Zusatzdrehmassen.- § 9. Der Einfluß der veränderlichen Drehmassen.- 40. Die resonanzgefährlichen Drehzahlen bei Zweitaktmaschinen.- 41. Die Störungsrechnung bei Zweitakt maschinen.- 42. Die Viertaktmaschine.- § 10. Die inhomogene Maschine.- 43. Die erste Methode zur Berechnung der Eigenfrequenzen.- 44. Die zweite Methode zur Berechnung der Eigenfrequenzen.- § 11. Schwingungstilgung durch Fliehkraftpendel.- 45. Das Fliehkraftpendel.- 46. Der Einkurbelmotor.- 47. Der Mehrkurbelmotor.- Sachverzeichnis für Band I und II.