Transportation Planning: State of the Art: Applied Optimization, cartea 64
Editat de Michael Patriksson, Martine Labbéen Limba Engleză Hardback – 31 mai 2002
Toate formatele și edițiile | Preț | Express |
---|---|---|
Paperback (1) | 628.14 lei 6-8 săpt. | |
Springer Us – 9 dec 2010 | 628.14 lei 6-8 săpt. | |
Hardback (1) | 634.42 lei 6-8 săpt. | |
Springer Us – 31 mai 2002 | 634.42 lei 6-8 săpt. |
Din seria Applied Optimization
- Preț: 125.51 lei
- 15% Preț: 632.51 lei
- 18% Preț: 1210.68 lei
- 20% Preț: 963.17 lei
- 15% Preț: 627.51 lei
- 15% Preț: 635.73 lei
- 18% Preț: 1098.04 lei
- 15% Preț: 627.99 lei
- 15% Preț: 633.00 lei
- 15% Preț: 630.09 lei
- 20% Preț: 978.31 lei
- 15% Preț: 639.42 lei
- 18% Preț: 1212.86 lei
- 18% Preț: 938.04 lei
- 18% Preț: 1219.84 lei
- 18% Preț: 1205.54 lei
- 18% Preț: 1214.57 lei
- 18% Preț: 1206.19 lei
- 18% Preț: 1210.53 lei
- 18% Preț: 943.17 lei
- 15% Preț: 590.16 lei
- 15% Preț: 643.60 lei
- 18% Preț: 937.26 lei
- 18% Preț: 933.22 lei
- 15% Preț: 631.86 lei
- 15% Preț: 632.51 lei
- 15% Preț: 630.91 lei
Preț: 634.42 lei
Preț vechi: 746.37 lei
-15% Nou
Puncte Express: 952
Preț estimativ în valută:
121.45€ • 124.91$ • 100.76£
121.45€ • 124.91$ • 100.76£
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 18 februarie-04 martie
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9781402005466
ISBN-10: 1402005466
Pagini: 268
Ilustrații: XI, 252 p.
Dimensiuni: 156 x 234 x 20 mm
Greutate: 0.55 kg
Ediția:2002
Editura: Springer Us
Colecția Springer
Seria Applied Optimization
Locul publicării:New York, NY, United States
ISBN-10: 1402005466
Pagini: 268
Ilustrații: XI, 252 p.
Dimensiuni: 156 x 234 x 20 mm
Greutate: 0.55 kg
Ediția:2002
Editura: Springer Us
Colecția Springer
Seria Applied Optimization
Locul publicării:New York, NY, United States
Public țintă
ResearchCuprins
Origin-based Network Assignment.- On Traffic Equilibrium Models with a Nonlinear Time/Money Relation.- Stochastic Network Equilibrium under Stochastic Demand.- Stochastic Assignment with Gammit Path Choice Models.- Estimation of Travel Time Reliability Using Stochastic User Equilibrium Assignment Sensitivity.- A Joint Model of Mode/Parking Choice with Elastic Parking Demand.- A New General Equilibrium Model.- First Order Macroscopic Traffic Flow Models for Networks in the Context of Dynamic Assignment.- AIMSUN2 Simulation of a Congested Auckland Freeway.- Fuzzy Traffic Signal Control.- An Urban Bus Network Design Procedure.- Cone Fields and the Cone Projection Method of Designing Signal Settings and Prices for Transportation Networks.- A Park & Ride Integrated System.- Longitudinal Analysis of Car Ownership in Different Countries.