Transportation Planning: State of the Art: Applied Optimization, cartea 64
Editat de Michael Patriksson, Martine Labbéen Limba Engleză Hardback – 31 mai 2002
Toate formatele și edițiile | Preț | Express |
---|---|---|
Paperback (1) | 638.89 lei 6-8 săpt. | |
Springer Us – 9 dec 2010 | 638.89 lei 6-8 săpt. | |
Hardback (1) | 645.28 lei 6-8 săpt. | |
Springer Us – 31 mai 2002 | 645.28 lei 6-8 săpt. |
Din seria Applied Optimization
- Preț: 127.66 lei
- 15% Preț: 643.34 lei
- 18% Preț: 1231.47 lei
- 20% Preț: 979.71 lei
- 15% Preț: 638.24 lei
- 15% Preț: 646.62 lei
- 18% Preț: 1116.89 lei
- 15% Preț: 638.76 lei
- 15% Preț: 643.84 lei
- 15% Preț: 640.88 lei
- 20% Preț: 995.09 lei
- 15% Preț: 650.37 lei
- 18% Preț: 1233.69 lei
- 18% Preț: 954.14 lei
- 18% Preț: 1240.79 lei
- 18% Preț: 1226.24 lei
- 18% Preț: 1235.43 lei
- 18% Preț: 1221.51 lei
- 18% Preț: 1231.32 lei
- 18% Preț: 959.36 lei
- 15% Preț: 600.26 lei
- 15% Preț: 654.62 lei
- 18% Preț: 953.35 lei
- 18% Preț: 949.23 lei
- 15% Preț: 642.68 lei
- 15% Preț: 643.34 lei
- 15% Preț: 641.71 lei
Preț: 645.28 lei
Preț vechi: 759.15 lei
-15% Nou
Puncte Express: 968
Preț estimativ în valută:
123.47€ • 128.92$ • 102.19£
123.47€ • 128.92$ • 102.19£
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 04-18 aprilie
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9781402005466
ISBN-10: 1402005466
Pagini: 268
Ilustrații: XI, 252 p.
Dimensiuni: 156 x 234 x 20 mm
Greutate: 0.55 kg
Ediția:2002
Editura: Springer Us
Colecția Springer
Seria Applied Optimization
Locul publicării:New York, NY, United States
ISBN-10: 1402005466
Pagini: 268
Ilustrații: XI, 252 p.
Dimensiuni: 156 x 234 x 20 mm
Greutate: 0.55 kg
Ediția:2002
Editura: Springer Us
Colecția Springer
Seria Applied Optimization
Locul publicării:New York, NY, United States
Public țintă
ResearchCuprins
Origin-based Network Assignment.- On Traffic Equilibrium Models with a Nonlinear Time/Money Relation.- Stochastic Network Equilibrium under Stochastic Demand.- Stochastic Assignment with Gammit Path Choice Models.- Estimation of Travel Time Reliability Using Stochastic User Equilibrium Assignment Sensitivity.- A Joint Model of Mode/Parking Choice with Elastic Parking Demand.- A New General Equilibrium Model.- First Order Macroscopic Traffic Flow Models for Networks in the Context of Dynamic Assignment.- AIMSUN2 Simulation of a Congested Auckland Freeway.- Fuzzy Traffic Signal Control.- An Urban Bus Network Design Procedure.- Cone Fields and the Cone Projection Method of Designing Signal Settings and Prices for Transportation Networks.- A Park & Ride Integrated System.- Longitudinal Analysis of Car Ownership in Different Countries.