Transportation Planning: State of the Art: Applied Optimization, cartea 64
Editat de Michael Patriksson, Martine Labbéen Limba Engleză Hardback – 31 mai 2002
Toate formatele și edițiile | Preț | Express |
---|---|---|
Paperback (1) | 620.61 lei 6-8 săpt. | |
Springer Us – 9 dec 2010 | 620.61 lei 6-8 săpt. | |
Hardback (1) | 626.81 lei 6-8 săpt. | |
Springer Us – 31 mai 2002 | 626.81 lei 6-8 săpt. |
Din seria Applied Optimization
- Preț: 123.98 lei
- 15% Preț: 624.92 lei
- 18% Preț: 1196.10 lei
- 20% Preț: 951.60 lei
- 15% Preț: 619.96 lei
- 15% Preț: 628.11 lei
- 18% Preț: 1084.81 lei
- 15% Preț: 620.47 lei
- 15% Preț: 625.40 lei
- 15% Preț: 622.52 lei
- 20% Preț: 966.53 lei
- 15% Preț: 631.74 lei
- 18% Preț: 1198.25 lei
- 18% Preț: 926.75 lei
- 18% Preț: 1205.14 lei
- 18% Preț: 1191.03 lei
- 18% Preț: 1199.94 lei
- 18% Preț: 1191.67 lei
- 18% Preț: 1195.96 lei
- 18% Preț: 931.82 lei
- 15% Preț: 583.08 lei
- 15% Preț: 635.87 lei
- 18% Preț: 925.98 lei
- 18% Preț: 921.99 lei
- 15% Preț: 624.28 lei
- 15% Preț: 624.92 lei
- 15% Preț: 623.34 lei
Preț: 626.81 lei
Preț vechi: 737.42 lei
-15% Nou
Puncte Express: 940
Preț estimativ în valută:
119.96€ • 126.19$ • 100.09£
119.96€ • 126.19$ • 100.09£
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 09-23 ianuarie 25
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9781402005466
ISBN-10: 1402005466
Pagini: 268
Ilustrații: XI, 252 p.
Dimensiuni: 156 x 234 x 20 mm
Greutate: 0.55 kg
Ediția:2002
Editura: Springer Us
Colecția Springer
Seria Applied Optimization
Locul publicării:New York, NY, United States
ISBN-10: 1402005466
Pagini: 268
Ilustrații: XI, 252 p.
Dimensiuni: 156 x 234 x 20 mm
Greutate: 0.55 kg
Ediția:2002
Editura: Springer Us
Colecția Springer
Seria Applied Optimization
Locul publicării:New York, NY, United States
Public țintă
ResearchCuprins
Origin-based Network Assignment.- On Traffic Equilibrium Models with a Nonlinear Time/Money Relation.- Stochastic Network Equilibrium under Stochastic Demand.- Stochastic Assignment with Gammit Path Choice Models.- Estimation of Travel Time Reliability Using Stochastic User Equilibrium Assignment Sensitivity.- A Joint Model of Mode/Parking Choice with Elastic Parking Demand.- A New General Equilibrium Model.- First Order Macroscopic Traffic Flow Models for Networks in the Context of Dynamic Assignment.- AIMSUN2 Simulation of a Congested Auckland Freeway.- Fuzzy Traffic Signal Control.- An Urban Bus Network Design Procedure.- Cone Fields and the Cone Projection Method of Designing Signal Settings and Prices for Transportation Networks.- A Park & Ride Integrated System.- Longitudinal Analysis of Car Ownership in Different Countries.