Wissensspeicher Tribotechnik: Schmierstoffe — Gleitpaarungen — Schmiereinrichtungen

1. Gegenstand der Tribotechnik als Wissenschaftsdisziplin.- 1.1. Bedeutung der Tribotechnik.- 1.2. Reibungsarten und Reibungszustände.- 2. Schmierstoffe.- 2.1. Allgemeines.- 2.2. Mineralöle.- 2.2.1. Charakterisierung.- 2.2.2. Viskosität.- 2.2.2.1. Begriffe, Einheiten und Bedeutung.- 2.2.2.2. Viskositäts-Temperatur-Verhalten.- 2.2.2.3. Viskositäts-Druck-Verhalten.- 2.2.3. Additives.- 2.2.4. Einteilung.- 2.2.5. Prüfmethoden.- 2.3. Schmierfette.- 2.3.1. Charakterisierung.- 2.3.2. Wichtige Kenngrößen.- 2.3.3. Fettarten.- 3. Gleitwerkstoffe.- 3.1. Allgemeines.- 3.2. Metallische Gleitwerkstoffe.- 3.2.1. Wellen- und Wellenscheibenwerkstoffe.- 3.2.2. Gleitlagerwerkstoffe.- 3.2.3. Wichtige Werkstoffgruppen.- 3.3. Nichtmetallische Oleitwerkstoffe.- 3.4. Auswahlempfehlungen.- 4. Gleitpaarungen bei Flüssigkeitsreibung.- 4.1. Allgemeines.- 4.2. Hydrodynamisch geschmierte Gleitpaarungen.- 4.2.1. Grundlagen der hydrodynamischen Schmiertheorie.- 4.2.2. Statisch belastete Radialgleitlager.- 4.2.2.1. Begriffe und Bezeichnungen.- 4.2.2.2. Berechnung.- 4.2.2.3. Hinweise zu Konstruktion, Fertigung und Betrieb.- 4.2.2.4. Beispiele.- 4.2.3. Dynamisch belastete Radialgleitlager.- 4.2.3.1. Begriffe und Bezeichnungen.- 4.2.3.2. Berechnung.- 4.2.3.3. Beispiel.- 4.2.4. Mehrgleitflächenradiallager.- 4.2.4.1. Begriffe und Bezeichnungen.- 4.2.4.2. Berechnung.- 4.2.4.3. Beispiel.- 4.2.5. Axialgleitlager.- 4.2.5.1. Begriffe und Bezeichnungen.- 4.2.5.2. Berechnung.- 4.2.5.3. Beispiel.- 4.2.6. Profilierte zylindrische Führungen (PHZ-Führungen)…..- 4.2.6.1. Begriffe und Bezeichnungen.- 4.2.6.2. Berechnung.- 4.2.6.3. Hinweise zur Fertigung und Gestaltung.- 4.2.6.4. Beispiele.- 4.3. Hydrostatisch geschmierte Gleitpaarungen.- 4.3.1. Grundlagen der hydrostatischen Schmiertheorie.- 4.3.2. Hydrostatische Gleitpaarung (mit inkompressiblen Medien)...- 4.3.2.1. Hydrostatisches ebenes Spurlager.- 4.3.2.2. Hydrostatisches kegeliges Spurlager.- 4.3.2.3. Hydrostatisches Ringlager.- 4.3.2.4. Hydrostatisches Radialgleitlager.- 4.3.3. Aerostatische Gleitpaarung (mit kompressiblen Medien)....- 4.3.4. Beispiele.- 5. Gleitpaarungen bei Misch- und Festkörperreibung.- 5.1. Allgemeines.- 5.2. Verschleißarten und Verschleißmechanismen.- 5.3. Möglichkeiten und Ansätze zur Verschleißberechnung.- 5.3.1. Möglichkeiten zur Verschleißberechnung.- 5.3.2. Molekular-mechanische Theorie von Kragelski.- 5.3.2.1. Voraussetzungen.- 5.3.2.2. Darstellung des Verschleißes.- 5.3.2.3. Größen und Kennwerte der Verschleißtheorie.- 5.3.2.4. Grundgleichung zur Vorausberechnung des Verschleißes....- 5.3.2.5. Nomogramme zur Vorausberechnung des Verschleißes.....- 5.3.2.6. Beispiele zur molekular-mechanischen Theorie.- 5.3.2.7. Grenzen der Theorie.- 5.3.3. Energetische Methode.- 5.3.3.1. Einschätzung der energetischen Betrachtungsweise.- 5.3.3.2. Grundzüge der Theorie.- 5.3.3.3. Anwendung der energetischen Verschleißtheorie.- 6. Gleitführungen.- 6.1. Allgemeines.- 6.2. Arten der Gleitführungen.- 6.2.1. Ebene Führungen.- 6.2.2. Zylindrische Führungen.- 6.2.3. Rundführungen.- 6.3. Beanspruchung der Gleitführungen.- 6.3.1. Statische Beanspruchungen.- 6.3.2. Dynamische Beanspruchungen.- 6.4. Reibungszustände bei Gleitführungen.- 6.4.1. Bei Flüssigkeitsreibung arbeitende Führungen.- 6.4.1.1. Hydrodynamische Führungen.- 6.4.1.2. Hydrostatische Führungen.- 6.4.2. Bei Mischreibung arbeitende Führungen.- 6.5. Auslegung von Gleitführungen.- 6.5.1. Einfluß des Werkstoffs.- 6.5.2. Einfluß der Bearbeitungsart.- 6.5.3. Einfluß der Schmierung.- 6.6. Gestaltung von Gleitführungen.- 6.7. Schmierstoffzufuhr und Schmierstoffverteilung.- 6.8. Schutz der Führungen.- 7. Schmiereinrichtungen für Ölschmierung.- 7.1. Schmiereinrichtungen für Einzelschmierung.- 7.1.1. Öler.- 7.1.2. Filzkissen- und Filzrollenschmierung.- 7.2. Schmiereinrichtungen für Ölumlaufschmierung.- 7.2.1. Ringschmierung.- 7.2.1.1. Schmierung mit losem Schmierring.- 7.2.1.2. Schmierung mit festem Schmierring.- 7.2.2. Schmierung mit Gliederkette.- 7.2.3. Schmierung durch Fliehkraft.- 7.3. Schmiereinrichtungen für Zentralschmierung.- 7.3.1. Durchlaufzentralschmierung.- 7.3.1.1. Konstruktive Probleme.- 7.3.1.2. Kreisläufe in Einleitungsanlagen..- 7.3.1.3. Ölnebelschmierung.- 7.3.2. Umlaufzentralschmierung.- 7.3.2.1. Unterscheidungsmerkmale.- 7.3.2.2. Arten der Umlaufschmierung.- 7.3.2.3. Zumessung des Schmierstoffs.- 7.3.2.4. Einzelausrüstungen.- 8. Technische Diagnostik.- 8.1. Aufgaben und Ziele.- 8.2. Gliederung der Technischen Diagnostik.- 8.3. Klassifizierung der zu diagnostizierenden tribotechnischen Vorgänge und Elemente.- 8.4. Diagnoseverfahren für tribotechnische Systeme.- 8.4.1. Sichtprüfungen.- 8.4.2. Geräuschprüfungen.- 8.4.2.1. Subjektive Geräuschprüfung.- 8.4.4.2. Geräuschprüfverfahren.- 8.4.2.3. Schallanalyse.- 8.4.3. Geruchsprüfungen.- 8.4.4. Temperaturmessungen.- 8.4.5. Schwingungsmessungen.- 8.4.6. Drehzahlmessungen.- 8.4.7. Drehmomentmessungen.- 8.4.8. Leistungsmessungen.- 8.4.9. Prüfung der Schmierstoffe.- 8.4.10. Spezielle Verfahren zur Gleitlagerdiagnose.- 8.4.10.1. Durchflußzeitmessung des Schmierstoffs.- 8.4.10.2. Einrichtung zur Überwachung des Verschleißes von Gleitlagern.- 8.4.10.3. Schmierschicht-Dickenmessung..- 8.4.10.4. Hydrostatische Überwachungsverfahren für Axialgleitlager...- 8.4.10.5. Einrichtung zur Feststellung von Wellenverlagerungen....- 8.4.10.6. Überwachungseinrichtung zur Reibungsbegrenzung an Gleitlagern.- 8.4.10.7. Kavitationsindikator.- 9. Oberflächenvorgänge infolge Gleitbeanspruchung.- 9.1. Allgemeines.- 9.2. Schichtbildung an mechanisch beanspruchten Oberflächen....- 9.2.1. Aufbau der Schichten.- 9.2.2. Eigenschaften der Schichten.- 9.2.3. Beeinflußbarkeit der Schichten.- 9.2.4. Reibungs- und verschleißmindernde Schichten.- 9.2.4.1. Nichtmetallische Schichten.- 9.2.4.2. Metallische Schichten.- 9.3. Tribokorrosion.- 9.3.1. Tribokorrosion als Verschleiß Vorgang.- 9.3.2. Praktische Schadenformen und Verhinderung der Tribokorrosion.- Sachwortverzeichnis.