Zwanzig Jahre Luftverkehr und Probleme des Streckenflugs: Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart, cartea 14
Autor Carl Pirathde Limba Germană Paperback – 1940
Din seria Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart
- Preț: 402.89 lei
- Preț: 402.31 lei
- Preț: 404.22 lei
- Preț: 404.59 lei
- Preț: 402.52 lei
- Preț: 403.85 lei
- Preț: 403.06 lei
- Preț: 413.62 lei
- Preț: 404.22 lei
- Preț: 406.48 lei
- Preț: 401.56 lei
- 15% Preț: 485.19 lei
- Preț: 403.47 lei
- Preț: 403.47 lei
- Preț: 402.15 lei
Preț: 404.39 lei
Nou
Puncte Express: 607
Preț estimativ în valută:
77.39€ • 80.39$ • 64.29£
77.39€ • 80.39$ • 64.29£
Carte tipărită la comandă
Livrare economică 03-17 februarie 25
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9783540012788
ISBN-10: 3540012788
Pagini: 116
Ilustrații: 113 S.
Dimensiuni: 178 x 254 x 6 mm
Greutate: 0.21 kg
Editura: Springer Berlin, Heidelberg
Colecția Springer
Seria Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany
ISBN-10: 3540012788
Pagini: 116
Ilustrații: 113 S.
Dimensiuni: 178 x 254 x 6 mm
Greutate: 0.21 kg
Editura: Springer Berlin, Heidelberg
Colecția Springer
Seria Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart
Locul publicării:Berlin, Heidelberg, Germany
Public țintă
ResearchCuprins
Zehn Jahre Forschungsarbeit des Verkehrswissenschaftlichen Instituts für Luftfahrt.- 1. Die Aufgaben und der Forschungsbereich des lnstituts.- 2. Forschungsarbeit und Lehre.- 3. Die Organe des lnstituts, ihre Mitglieder und Mitarbeiter.- 4. Sammlungen.- 5. Veröffentlichungen und Vorträge.- Zwanzig Jahre planmäßiger Luftverkehr.- I. Zeitperioden von Praxis und Wissenschaft im Luftverkehr.- II. Willensmäßiger Einsatz der Luftfahrt im menschlichen Zusammenleben.- III. Die Wandlungen im Verkehrsbedarf des Luftverkehrs.- IV. Die Wandlungen in der Sicherheit des Luftverkehrs.- V. Die Wandlungen in der Leistungsfähigkeit des Luftverkehrs.- VI. Die Wandlungen in der Wirtschaftlichkeit des Luftverkehrs.- VII. Die Wandlungen in der Organisation des Luftverkehrs.- VIII. Schlußfolgerungen.- Einfluß der Höhenlage und Richtung des Fluges auf die Sicherheit und Leistungsfähigkeit im Streckenflug.- I. Einleitung.- II. Flugzeit.- III. Betriebsstoffverbrauch.- IV. Zusammenspiel von Flugzeit und Betriebsstoffverbrauch.- V. Sicherheit gegen Zusammenstoß in der Luft.- VI. Einfluß von Höhenwechsel und Wind auf Flugzeit und Betriebsstoffverbrauch.- VII. Zusammenfassung.- Literaturübersicht für alle drei Abhandlungen.- Übersicht über die bisher erschienenen Forschungshefte des Instituts.