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Altersgerechte Fahrerassistenzsysteme: Technische, psychologische und betriebswirtschaftliche Aspekte

Editat de Heike Proff, Matthias Brand, Dieter Schramm
de Limba Germană Hardback – 12 sep 2020
Menschen in hoch entwickelten Ländern werden immer älter. Sie möchten im Alter mobil sein, haben jedoch oftmals Probleme im Straßenverkehr. Auch wenn sie häufig für altersgerechte Produkte, die die Sicherheit erhöhen, einen Aufpreis bezahlen, ist die Nachfrage nach Fahrerassistenzsystemen bei älteren Autofahrern bislang gering.
Das Buch fasst Ergebnisse des Projektes ALFASY (ALtersgerechte FAhrerassistenzSYsteme) zusammen, in dem ein akustisches Fahrerassistenzsystem für die Bedürfnisse der stetig wachsenden Gruppe der älteren Fahrerinnen und Fahrer (50 Jahre und älter) entwickelt und aufgebaut wird. Untersucht wurden technische, psychologische und betriebswirtschaftliche Aspekte.
 
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Specificații

ISBN-13: 9783658308704
ISBN-10: 3658308702
Ilustrații: XI, 200 S. 92 Abb., 1 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 mm
Greutate: 0.41 kg
Ediția:1. Aufl. 2020
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Gabler
Locul publicării:Wiesbaden, Germany

Cuprins

Mobilität im Alter - Panel der Untersuchung von älteren Autofahrern - Überblick über Fahrerassistenzsysteme - Fahrerassistenzsysteme im Kontext altersgerechter Gestaltung - Bewertung der Leistungsfähigkeit akustischer Assistenzsysteme für ältere Fahrer – Fahrverhalten älterer Menschen im Fahrsimulator  - Durchführung von Realfahrtstudien, Testfahrzeug und Versuchsaufbau – neuropsychologische und physiologische Korrelate des Fahrverhaltens älterer Fahrer - Akzeptanz und Zahlungsbereitschaft älterer Fahrer.



Notă biografică

Prof. Dr. Heike Proff, Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre & Internationales
Automobilmanagement, Universität Duisburg‐Essen

Prof. Dr. Matthias Brand, Lehrstuhl für Allgemeine Psychologie: Kognition, Universität Duisburg‐Essen

Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm, Lehrstuhl für Mechatronik, Universität Duisburg‐Essen



Textul de pe ultima copertă

Menschen in hoch entwickelten Ländern werden immer älter. Sie möchten im Alter mobil sein, haben jedoch oftmals Probleme im Straßenverkehr. Auch wenn sie häufig für altersgerechte Produkte, die die Sicherheit erhöhen, einen Aufpreis bezahlen, ist die Nachfrage nach Fahrerassistenzsystemen bei älteren Autofahrern bislang gering.
Das Buch fasst Ergebnisse des Projektes ALFASY (ALtersgerechte FAhrerassistenzSYsteme) zusammen, in dem ein akustisches Fahrerassistenzsystem für die Bedürfnisse der stetig wachsenden Gruppe der älteren Fahrerinnen und Fahrer (50 Jahre und älter) entwickelt und aufgebaut wird. Untersucht wurden technische, psychologische und betriebswirtschaftliche Aspekte.
Der Inhalt

Mobilität im Alter - Panel der Untersuchung von älteren Autofahrern - Überblick über Fahrerassistenzsysteme - Fahrerassistenzsysteme im Kontext altersgerechter Gestaltung - Bewertung der Leistungsfähigkeit akustischer Assistenzsysteme für ältere Fahrer – Fahrverhalten älterer Menschen im Fahrsimulator  - Durchführung von Realfahrtstudien, Testfahrzeug und Versuchsaufbau – neuropsychologische und physiologische Korrelate des Fahrverhaltens älterer Fahrer - Akzeptanz und Zahlungsbereitschaft älterer Fahrer.

DIe Zielgruppen

Studierende, Lehrende und Forschende in den Wirtschaftswissenschaften; in Psychologie und Maschinenbau,

Experten/Führungskräfte in Forschung und Entwicklung, Produktion und Marketing sowie Unternehmensberater

Die Herausgeber

Prof. Dr. Heike Proff, Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre & Internationales
Automobilmanagement, Universität Duisburg‐Essen

Prof. Dr. Matthias Brand, Lehrstuhl für Allgemeine Psychologie: Kognition, Universität Duisburg‐Essen

Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm, Lehrstuhl für Mechatronik, Universität Duisburg‐Essen



Caracteristici

Fasst Forschungsergebnisse über ein akustisches Fahrerassistenzsystem für ältere Fahrerinnen und Fahrer zusammen Bewertet die Leistungsfähigkeit akustischer Assistenzsysteme für ältere Fahrerinnen und Fahrer Beleuchtet technische, psychologische und betriebswirtschaftliche Aspekte von Fahrerassistenzsystemen