L'objectif de cette etude est l'elaboration et la validation d'un modele de comportement d'une solution hybride de stockage d'hydrogene. Cette solution est constituee d'une enveloppe metallique de c ur sous pression, contenant l'hydrogene utile et appelee liner, d'une deuxieme enveloppe composee d'elements metalliques ayant la capacite d'absorber de l'hydrogene en cas de fuite et enfin d'une enveloppe composite qui assure la rigidite. La comprehension de l'effet du gonflement de l'intermetallique lors d'une fuite sur le liner et le composite est primordiale. Elle permettra de voir s'il est possible d'avoir un effet positif sur les fissures dans la partie liner. En cours de ce travail, une analyse experimentale d'une solution de stockage liner/composite soumise a un chargement de pression interne avec effet de fond a ete menee. Les resultats ainsi que les conclusions partielles faites a partir des essais de chargement nous ont permis de formuler les notions pour le developpement d'un modele analytique de comportement de la solution hybride. Le modele repose sur la theorie de l'elasticite en s'interessant a l'analyse de la section cylindrique du reservoir."