Dreidimensionale Simulation der Hydrodynamik bewegter Bauteile in Verbrennungsmotoren: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren, cartea 21
Autor Burkhard Scholzde Limba Germană Paperback – 31 dec 2003
Din seria Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren
- 20% Preț: 151.04 lei
- Preț: 210.63 lei
- Preț: 228.44 lei
- Preț: 279.11 lei
- Preț: 234.70 lei
- Preț: 230.91 lei
- Preț: 232.24 lei
- Preț: 293.94 lei
- Preț: 223.39 lei
- Preț: 157.40 lei
- Preț: 276.00 lei
- Preț: 239.32 lei
- Preț: 229.99 lei
- Preț: 279.85 lei
- Preț: 228.19 lei
- Preț: 278.46 lei
- Preț: 220.03 lei
- Preț: 235.88 lei
- Preț: 235.68 lei
- Preț: 230.27 lei
- Preț: 229.70 lei
- Preț: 228.78 lei
- Preț: 252.82 lei
- Preț: 272.65 lei
- Preț: 228.94 lei
- Preț: 235.36 lei
- Preț: 232.17 lei
- Preț: 228.30 lei
- Preț: 227.82 lei
- Preț: 222.34 lei
- Preț: 227.87 lei
- Preț: 239.33 lei
Preț: 223.25 lei
Nou
Puncte Express: 335
Preț estimativ în valută:
42.73€ • 44.42$ • 35.40£
42.73€ • 44.42$ • 35.40£
Carte indisponibilă temporar
Doresc să fiu notificat când acest titlu va fi disponibil:
Se trimite...
Preluare comenzi: 021 569.72.76
Specificații
ISBN-13: 9783816923107
ISBN-10: 3816923100
Pagini: 151
Dimensiuni: 149 x 212 x 18 mm
Greutate: 0.22 kg
Editura: Expert-Verlag GmbH
Seria Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren
ISBN-10: 3816923100
Pagini: 151
Dimensiuni: 149 x 212 x 18 mm
Greutate: 0.22 kg
Editura: Expert-Verlag GmbH
Seria Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren
Notă biografică
Bisher
wurden
mechanische
Systeme
ausschließlich
auf
der
Basis
von
Mehr-Körper-Systemen
(MKS)
simuliert.
Dadurch
ließen
sich
zwar
kurze
Rechenzeiten
realisieren,
jedoch
war
die
Ergebnistiefe
gering.
Darüber
hinaus
ist
bei
vielen
Problemstellungen
eine
Umsetzung
mit
MKS
so
komplex,
dass
spezielle
Programme
für
einen
einzigen
Anwendungsfall
geschrieben
werden
mussten.
In
der
vorliegenden
Arbeit
werden
zum
ersten
Mal
mechanische
Systeme
allein
mit
der
Finiten-Element-Methode
simuliert.
Es
wird
der
Nachweis
erbracht,
dass
die
Interaktion
zwischen
den
einzelnen
Teilen
über
einen
Kontaktalgorithmus
realisiert
werden
kann.
Um
auch
geschmierte
Kontakte
darstellen
zu
können,
wurde
weiterhin
ein
hydrodynamischer
Kontaktalgorithmus
programmiert
und
in
einen
kommerziellen
Code
eingebunden.
Die
vorliegende
Arbeit
eröffnet
der
FEM
ein
neues
Fenster
und
ist
ein
weiterer
Schritt
zum
virtuellen
Motor.
Inhalt:
Auufgabenstellung
-
Untersuchung
der
Hydrodynamik
-
Die
Finite-Elemente-Methode
-
Entwicklung
des
Berechnungsmodells
-
Ergebnisse
Cuprins
Aufgabenstellung
-
Untersuchung
der
Hydrodynamik
-
Die
Finite-Elemente-Methode
-
Entwicklung
des
Berechnungsmodells
-
Ergebnisse