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Dreidimensionale Simulation der Hydrodynamik bewegter Bauteile in Verbrennungsmotoren: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren, cartea 21

Autor Burkhard Scholz
de Limba Germană Paperback – 31 dec 2003
Bisher wurden mechanische Systeme ausschließlich auf der Basis von Mehr-Körper-Systemen (MKS) simuliert. Dadurch ließen sich zwar kurze Rechenzeiten realisieren, jedoch war die Ergebnistiefe gering. Darüber hinaus ist bei vielen Problemstellungen eine Umsetzung mit MKS so komplex, dass spezielle Programme für einen einzigen Anwendungsfall geschrieben werden mussten. In der vorliegenden Arbeit werden zum ersten Mal mechanische Systeme allein mit der Finiten-Element-Methode simuliert. Es wird der Nachweis erbracht, dass die Interaktion zwischen den einzelnen Teilen über einen Kontaktalgorithmus realisiert werden kann. Um auch geschmierte Kontakte darstellen zu können, wurde weiterhin ein hydrodynamischer Kontaktalgorithmus programmiert und in einen kommerziellen Code eingebunden. Die vorliegende Arbeit eröffnet der FEM ein neues Fenster und ist ein weiterer Schritt zum virtuellen Motor.
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Din seria Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren

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Specificații

ISBN-13: 9783816923107
ISBN-10: 3816923100
Pagini: 151
Dimensiuni: 149 x 212 x 18 mm
Greutate: 0.22 kg
Editura: Expert-Verlag GmbH
Seria Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren


Notă biografică

Bisher wurden mechanische Systeme ausschließlich auf der Basis von Mehr-Körper-Systemen (MKS) simuliert. Dadurch ließen sich zwar kurze Rechenzeiten realisieren, jedoch war die Ergebnistiefe gering. Darüber hinaus ist bei vielen Problemstellungen eine Umsetzung mit MKS so komplex, dass spezielle Programme für einen einzigen Anwendungsfall geschrieben werden mussten. In der vorliegenden Arbeit werden zum ersten Mal mechanische Systeme allein mit der Finiten-Element-Methode simuliert. Es wird der Nachweis erbracht, dass die Interaktion zwischen den einzelnen Teilen über einen Kontaktalgorithmus realisiert werden kann. Um auch geschmierte Kontakte darstellen zu können, wurde weiterhin ein hydrodynamischer Kontaktalgorithmus programmiert und in einen kommerziellen Code eingebunden. Die vorliegende Arbeit eröffnet der FEM ein neues Fenster und ist ein weiterer Schritt zum virtuellen Motor. Inhalt: Auufgabenstellung - Untersuchung der Hydrodynamik - Die Finite-Elemente-Methode - Entwicklung des Berechnungsmodells - Ergebnisse

Cuprins

Aufgabenstellung - Untersuchung der Hydrodynamik - Die Finite-Elemente-Methode - Entwicklung des Berechnungsmodells - Ergebnisse