Bei der Typgenehmigung von Fahrzeugen unterliegen Antiblockiersysteme den Bestimmungen der internationalen Bremsenvorschrift ECE-R 13, Annex 13. Das dort beschriebene Verfahren zur Ermittlung der Kraftschlussausnutzung weist jedoch Unzulänglichkeiten auf, die eine objektive Bewertung der Systeme erschweren.Inhalt dieses Buches ist die Entwicklung eines neuen, verbesserten Verfahrens zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen. Mit der vorgestellten Methode wird der Dynamik von Bremsvorgängen, insbesondere aber der Veränderung der Fahrbahngriffigkeit längs des Weges Rechnung getragen.