Netzmanagement im Luftverkehr: Statische und dynamische Planungsmodelle zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken: Logistik und Verkehr
Autor Mark Jacquemin Cuvânt înainte de Prof. Dr. Heinz Isermannde Limba Germană Paperback – 24 feb 2006
Din seria Logistik und Verkehr
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Specificații
ISBN-13: 9783835002159
ISBN-10: 3835002155
Pagini: 361
Ilustrații: XXXVIII, 361 S.
Dimensiuni: 148 x 210 x 22 mm
Greutate: 0.52 kg
Ediția:2006
Editura: Deutscher Universitätsverlag
Colecția Deutscher Universitätsverlag
Seria Logistik und Verkehr
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3835002155
Pagini: 361
Ilustrații: XXXVIII, 361 S.
Dimensiuni: 148 x 210 x 22 mm
Greutate: 0.52 kg
Ediția:2006
Editura: Deutscher Universitätsverlag
Colecția Deutscher Universitätsverlag
Seria Logistik und Verkehr
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
Public țintă
ResearchCuprins
Grundlagen des Netzmanagements von Fluggesellschaften.- Deterministisch-statische Planungsansätze zur isolierten Strukturkonfiguration von Hub&Spoke-Flugnetzwerken.- Deterministisch-statische Planungsansätze zur Struktur- und Ressourcenkonfiguration von Hub&Spoke-Flugnetzwerken.- Stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Bewertung von Rekonfigurationsstrategien für Hub&Spoke-Flugnetzwerke.- Informationssysteme zur Unterstützung des Netzmanagements von Fluggesellschaften.- Zusammenfassung und Anknüpfungspunkte für weitere Forschungsaktivitäten.
Notă biografică
Dr. Mark Jacquemin promovierte bei Prof. Dr. Heinz Isermann am Seminar für Logistik und Verkehr an der Universität Frankfurt am Main. Er arbeitet als Projektmitarbeiter in der Zentrale Logistik bei der Deutsche Amphibolin-Werke in Ober-Ramstadt und befasst sich dort mit der Gestaltung der Logistiknetzwerke für Farben, Lacke und Bautenschutz.
Textul de pe ultima copertă
Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind.
Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt.
Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung.
Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt.
Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung.