Le transfert de puissance par induction résonnante est l'une des méthodes qui peuvent être utilisées pour transférer de la puissance aux véhicules électriques par l'intermédiaire d'un entrefer et peut améliorer de façon remarquable l'autonomie, la sécurité et la commodité de la charge de la batterie du VE. Ce livre traite de la technologie de charge inductive résonante sans fil, des différents types de WPT, de la méthode de compensation et des différents types de structure de bobine. L'objectif important de cette étude est de comprendre la faisabilité de l'installation de stations de recharge sans fil pour véhicules électriques en termes de questions techniques et financières, et de comprendre quelle taille de chargeurs doit être installée dans chaque station de recharge. La synchronisation électrique et l'interopérabilité des bobines primaires et secondaires qui sont connues comme émetteur et récepteur, sont d'autres questions étudiées dans cet article. L'analyse financière et économique de la mise en ¿uvre de l'infrastructure de recharge sans fil pour la flotte de taxis et de fourgonnettes dans une zone urbaine est également abordée.