Mit dem ABS drang die Elektronik in den sicherheitskritischen Bereich der Bremsen vor. Erstmals traute man einen Rechner zu, das Fahrzeugverhalten besser als ein Fahrer einschätzen zu können. Der rasante Fortschritt der allgemeinen Computertechnik erlaubte es später, das dynamische Fahrzeugverhalten in Modellen in Echtzeit nachzubilden und die einzelnen Radbremsen zum »Lenken« zu nutzen: das ESP war geboren. Als »Abfallprodukte« entstanden weitere Regelsysteme. Dieses Buch vermittelt einen Einblick in elektronische Fahrzeugbremsen. Es informiert über Grundlagen der Fahrzeugdynamik, unterschiedliche Regelanlagen und ihre Konzepte, ausgeführte Bremsanlagen verschiedener Firmen sowie über die Endstufe der Entwicklung: das künftige Brake-by-Wire. Auf mathematische Formeln ist bei der Darstellung verzichtet worden; die praktischen Ergebnisse stehen im Vordergrund.