Motorprozesssimulation und Aufladung, III: Reihe Technik
Editat de Bernd Wiedemann, Marc Sensen Limba Engleză Paperback – mai 2011
Din seria Reihe Technik
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Specificații
ISBN-13: 9783816930730
ISBN-10: 3816930735
Pagini: 318
Ilustrații: 29 Tabellen, 252 Abbildungen
Dimensiuni: 148 x 210 x 24 mm
Greutate: 0.5 kg
Editura: Expert-Verlag GmbH
Seria Reihe Technik
ISBN-10: 3816930735
Pagini: 318
Ilustrații: 29 Tabellen, 252 Abbildungen
Dimensiuni: 148 x 210 x 24 mm
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Seria Reihe Technik
Cuprins
Modellierung motorischer Prozesse: Simulation des gasseitigen Wärmeeintrags zur Vorausberechnung des thermischen Verhaltens und des Verbrauchs im Motorwarmlauf - A »Physics-Based« Combustion and Emissions Tool for Transient Simulations - Von der nulldimensionalen Prozessrechnung zu dreidimensionalen Bauteiltemperaturfeldern - Development of an Integrated Methodology for the Design and Optimization of Charging and EGR Circuits in Modern Diesel Engines Based on 1D-CFD Engine Modelling - Potentiale und Grenzen der innermotorischen Nox-Reduktion bei Großdieselmotoren Interaktion Motor / Aufladesystem: 1-dimensionale Simulation des Radialverdichters eines Abgasturboladers - Modellierung der zweiflutigen Turbine in der Motorprozesssimulation - vATL: Ein virtueller Abgasturbolader auf Basis physikalischer Modelle - Turboaufladung für kleine Ottomotoren mit weniger als vier Zylindern - Virtuelle Optimierung an einem Twin-Turbo Dreizylinder-Ottomotor im FTP75 - Validating Turbocharger Compressor CFD and Extension towards Incorporating Installation Effects Entwicklung Aufladesysteme: Meanline Modeling of Radial Inflow Turbine with Twin-Entry Scroll - Interaktion von Turbinenströmungen in zweistufigen Aufladungssystemen - Innovatives Messverfahren zur Untersuchung von Pkw-Turboladerturbinen unter motorrealistischen Betriebsbedingungen - Pulse Distributing Manifold - What Can Be Done Differently with a Super Turbo(TM)? 2013 Formula 1 Engine Modeling of a Super Turbocharged Engine in Two Configurations vs. a Base Turbocharged F1 Engine Simulation in der Motorenentwicklung: Models Everywhere: How a Fully Integrated Model-Based Test Environment Can Enable Progress in the Future - Einsatz von SiL und HiL für die Entwicklung von ZMM Funktionen - Numerical Optimisation of Heavy Duty Diesel and Large Engines through Integration of Design of Experiment Methods in Engine Simulation - Optimierung transienter Vorgänge mit AVL-GCA an einem Otto-Motor hoher Flexibilität