Revenue Management beschaftigt sich mit der Optimierung von Kapazitats- und Preisentscheidungen beim Verkauf von verderblichen Gutern und Dienstleistungen, die innerhalb eines vorgegebenen Zeitraumes angeboten werden. Die Arbeit untersucht Verallgemeinerungen des Airline Revenue Managements, also Fluge, die innerhalb eines Flugnetzes durchgefuhrt werden. In einem ersten Schritt wird dazu ein Modell entwickelt, das neben Uberbuchungsuberlegungen flexible Kunden betrachtet. In einem zweiten Schritt wird dieses Modell um die Zuordnung von Flugzeugtypen zu angebotenen Flugen mit der Option eines Re-Fleetings erweitert. Dazu werden deterministische lineare Programme (DLP) entsprechend angepasst. Die DLP-Modelle werden in verschiedenen Flugnetzen getestet, sowie deren Charakteristika verglichen."