Tourenplanung in Ballungsgebieten: Entwicklung eines PC-gestützten Verfahrens: Kasseler Wirtschafts- und Verwaltungswissenschaften, cartea 6

1. Einleitung.- 2. Allgemeine Grundlagen der Tourenplanung.- 3. Klassische Verfahren und neuere Ansätze aus dem Bereich der Informatik zur Lösung von Tourenplanungsproblemen.- 4. Entwicklung eines Verfahrens zur Lösung von Tourenplanungsproblemen in Ballungsgebieten mit zeitabhängigen Restriktionen am Beispiel des Großraums Kassel.- 5. Durchführung und Auswertung der Testläufe.- 6. Schlußbetrachtung.

Dr. Monika Vogt ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl von Prof. Dr. Richard Vahrenkamp an der Universität GH Kassel.

Die Entwicklung des Güterverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland weist starke Zunahmen im Bereich des Straßengüterverkehrs auf. Vor allem in Ballungsgebieten ist das Verkehrssystem zu Spitzenzeiten oft überlastet. Eine effiziente Planung der Güterverkehrsströme ist daher aus Umweltaspekten notwendig und aus ökonomischen Gesichtspunkten sinnvoll. Monika Vogt entwickelt ein Verfahren zur effizienten Belieferung von Kunden in Ballungsgebieten und implementiert dieses als PC-Programm. Bei Tourenplanungsproblemen in Ballungsgebieten ist es von besonderer Bedeutung, einerseits die Anlieferzeiten bei den Kunden und andererseits das tageszeitabhängige hohe Verkehrsaufkommen in die Planung mit einzubeziehen. Mit diesem Verfahren können komplexe Planungsprobleme in Ballungsgebieten mit zeitabhängigen Restriktionen gelöst und die Ergebnisse visualisiert werden. Die Praxisrelevanz des Programms wird durch die ausschließliche Verwendung von realen Straßennetzdaten unterstrichen.