Das Werk befasst sich mit einer zentralen Frage des EU-Kartellbussgeldrechts: Wer hat fur einen Kartellverstoss bussgeldrechtlich einzustehen, wenn das an der Zuwiderhandlung gegen die Art. 101, 102 AEUV beteiligte Unternehmen vor Erlass der Bussgeldentscheidung umstrukturiert wurde? Zahlreiche Kommissions- und Gerichtsentscheidungen belegen die praktische Relevanz dieser Frage. Ihre dogmatischen Grundlagen wurzeln im kartellrechtlichen Unternehmensbegriff. Ausgehend von einer systematischen Auswertung und kritischen Analyse der gesamten Entscheidungspraxis zum Unternehmensbegriff des europaischen Kartellrechts, zum Konzept der wirtschaftlichen Einheit, zur gesamtschuldnerischen Haftung und zur Haftungsnachfolge bei Unternehmensumstrukturierungen entwickelt der Autor ein eigenstandiges kartellbussgeldrechtliches Haftungskonzept. Ihm zufolge ist das Unternehmen im Sinne der Art. 101, 102 AEUV fur sein wettbewerbswidriges Verhalten selbst bussgeldrechtlich verantwortlich. Im Verausserungsfalle hat dies zur Folge, dass die bussgeldrechtliche Verantwortung mit der Sachsubstanz des Taterunternehmens mittelbar (faktisch) auf die Erwerberseite ubergeht.