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Städtische Mobilitätskulturen und Wohnumzüge: Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung

Autor Thomas Klinger
de Limba Germană Paperback – 28 feb 2017
Thomas Klinger analysiert das Verhalten von Menschen, die nach einem Wohnumzug mit einer andersartigen Mobilitätskultur in Kontakt kommen, also etwa aus einem autoorientierten in ein fahrradfreundliches Umfeld wechseln. Dabei steht die Frage im Mittelpunkt, ob die Anpassung an die neue Umgebung (Adaptionshypothese) oder die Weiterführung erlernter Verhaltensmuster (Sozialisationshypothese) überwiegt. Der Autor untersucht die Ursachen dieser Verhaltensänderungen, wobei neben raumstrukturellen Faktoren und Wohnstandortpräferenzen insbesondere das Erklärungspotential städtischer Mobilitätskulturen identifiziert werden soll. Im Anschluss werden die Ergebnisse mithilfe von multiplen Regressionsmodellen zusammengeführt.
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Din seria Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung

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Specificații

ISBN-13: 9783658172305
ISBN-10: 3658172304
Pagini: 228
Ilustrații: XI, 213 S. 14 Abb.
Dimensiuni: 148 x 210 x 12 mm
Greutate: 0.28 kg
Ediția:1. Aufl. 2017
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer VS
Seria Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung

Locul publicării:Wiesbaden, Germany

Cuprins

Sozialwissenschaftliche Mobilitätsforschung.- Wechselwirkungen zwischen Wohn- und Alltagsmobilität.- Objektive und subjektive Einflussfaktoren des Mobilitätsverhaltens.  

Notă biografică

Thomas Klinger ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Humangeographie, AG Mobilitätsforschung der Goethe-Universität Frankfurt am Main, seine Forschungsschwerpunkte sind biographische und kulturelle Einflüsse individueller Mobilität.

Textul de pe ultima copertă

Thomas Klinger analysiert das Verhalten von Menschen, die nach einem Wohnumzug mit einer andersartigen Mobilitätskultur in Kontakt kommen, also etwa aus einem autoorientierten in ein fahrradfreundliches Umfeld wechseln. Dabei steht die Frage im Mittelpunkt, ob die Anpassung an die neue Umgebung (Adaptionshypothese) oder die Weiterführung erlernter Verhaltensmuster (Sozialisationshypothese) überwiegt. Der Autor untersucht die Ursachen dieser Verhaltensänderungen, wobei neben raumstrukturellen Faktoren und Wohnstandortpräferenzen insbesondere das Erklärungspotential städtischer Mobilitätskulturen identifiziert werden soll. Im Anschluss werden die Ergebnisse mithilfe von multiplen Regressionsmodellen zusammengeführt.

Der Inhalt
  • Sozialwissenschaftliche Mobilitätsforschung
  • Wechselwirkungen zwischen Wohn- und Alltagsmobilität
  • Objektive und subjektive Einflussfaktoren des Mobilitätsverhaltens
Die Zielgruppen
  • Dozierende und Studierende der Geographie, Soziologie, Psychologie, Raum- und Verkehrsplanung
  • Verantwortliche in der Verkehrspolitik, Verkehrsplanung und im Mobilitätsmanagement
Der Autor
Thomas Klinger ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Humangeographie, AG Mobilitätsforschung der Goethe-Universität Frankfurt am Main, seine Forschungsschwerpunkte sind biographische und kulturelle Einflüsse individueller Mobilität.

Caracteristici

Interdisziplinäre Studie zur Wechselwirkung von Wohnumzügen und Alltagsmobilität Includes supplementary material: sn.pub/extras