Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, verschiedene Einflussgrößen der Fettschmierung auf das Reibungsverhalten, die Schmierfilmausbildung und die Zahnradtragfähigkeit mit Modell-Getriebefließfetten systematisch zu untersuchen. Hierzu werden in Grundlagenuntersuchungen Reibungszahlen und Schmierfilmdicken am Zweischeibenprüfstand gemessen, am FZG-Zahnradverspannungsprüfstand wird die Zahnradtragfähigkeit hinsichtlich Fressschaden, Verschleißverhalten und Grübchenbildung untersucht. Die Schmierung wird hinsichtlich Tauchschmierung, Sprühschmierung und Schmierfilmstandzeit variiert. Außerdem werden Stichversuche zur Massentemperatur und Verlustleisung von Verzahnungen durchgeführt. Die Versuchsergebnisse werden der Berechnung zugänglich gemacht und in gängige Berechnungsverfahren zur Schmierfilmdicke und Zahnradtragfähigkeit eingeführt, um hier den Einfluss von Getriebefließfetten berücksichtigen zu können. Durch die sytematischen experimentellen Untersuchungen wird für Getriebefließfette die Berechnung der Schmierfilmdicke und der Zahnradtragfähigkeit bezüglich Fressen, Verschleiß und Grübchen abgesichert, so dass der Einfluss von Getriebefließfetten bereits bei der Getriebeauslegung rechnerisch besser als bisher berücksichtigt werden kann.