Mit Methoden und Anwendungen der computergestützten Tourenplanung befaßt sich dieses Buch. Der Schwerpunkt liegt in der Entwicklung von Algorithmen, die praktische Probleme mit starkem Zeitbezug lösen (z.B. Kundenzeitfenster, tageszeitabh. Fahrzeiten). Die Fülle der behandelten Planungsrestriktionen hebt dieses Buch von ähnlichen Werken ab. Insbesondere der Mehrfacheinsatz der Fahrzeuge und die Berücksichtigung variabler Fahrzeiten wurden bisher kaum betrachtet. Erstmals wird der Einsatz der Tourenplanung in Verbindung mit einem Verkehrsleitsystem untersucht. Alle Verfahren sind in einem übersichtlichen Pseudocode dargestellt. Es wird vorgeführt, daß sehr komplexe Planungssituationen der betrieblichen Praxis in mathematischen Verfahren abgebildet werden können. Der Computer macht Planung also leichter.