Tourenplanung mittelständischer Speditionsunternehmen: Modelle und Methoden: Produktion und Logistik
Autor Julia Rieck Cuvânt înainte de Prof. Dr. Jürgen Zimmermannde Limba Germană Paperback – 13 noi 2008
Din seria Produktion und Logistik
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Specificații
ISBN-13: 9783834913982
ISBN-10: 3834913987
Pagini: 200
Ilustrații: XV, 200 S.
Dimensiuni: 148 x 210 x 13 mm
Greutate: 0.27 kg
Ediția:2009
Editura: Gabler Verlag
Colecția Gabler Verlag
Seria Produktion und Logistik
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3834913987
Pagini: 200
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Public țintă
ResearchCuprins
Problemstellungen der Tourenplanung.- Lösungsverfahren für Tourenplanungsprobleme.- Tourenplanung mittelständischer Speditionsunternehmen.- Heuristische Lösungsverfahren.- Zusammenfassung und Ausblick.
Notă biografică
Dr. Julia Rieck ist wissenschaftliche Mitarbeiterin von Prof. Dr. Jürgen Zimmermann am Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre und Unternehmensforschung an der Technischen Universität Clausthal.
Textul de pe ultima copertă
Im Rahmen der operativen Tourenplanung müssen Transport¬aufträge einer vorhandenen Fahrzeugflotte zugeteilt und eine optimale Bearbeitungs¬reihenfolge der Aufträge gefunden werden. Insbesondere mittelständische Speditionsunternehmen müssen zudem eine Reihe weiterer Restriktionen beachten, die sich aus den betrieblichen Abläufen sowie Kundenvorgaben ergeben.
Julia Rieck berücksichtigt neben heterogenen Fahrzeugen und Kunden¬zeit¬fenstern, einer simultanen Auslieferung und Einsammlung sowie einem mehrfachen Fahrzeugeinsatz erstmalig auch die Belegungszeiten der Verladerampen im Depot. In der Arbeit werden neue Modelle und Lösungs¬verfahren für entsprechende Tourenplanungsprobleme entwickelt, die in der Praxis mittelständischer Speditions¬unter¬nehmen auftreten. Die Autorin weist die Anwendbarkeit und Leistungsfähigkeit der Modelle und Verfahren anhand einer umfangreichen experimentellen Performance-Analyse nach.
Julia Rieck berücksichtigt neben heterogenen Fahrzeugen und Kunden¬zeit¬fenstern, einer simultanen Auslieferung und Einsammlung sowie einem mehrfachen Fahrzeugeinsatz erstmalig auch die Belegungszeiten der Verladerampen im Depot. In der Arbeit werden neue Modelle und Lösungs¬verfahren für entsprechende Tourenplanungsprobleme entwickelt, die in der Praxis mittelständischer Speditions¬unter¬nehmen auftreten. Die Autorin weist die Anwendbarkeit und Leistungsfähigkeit der Modelle und Verfahren anhand einer umfangreichen experimentellen Performance-Analyse nach.