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Entwicklung einer Methodik für die durchgängige Integration von Hardware und Softwaremodellen in Simulationen für Fahrfunktionen: AutoUni – Schriftenreihe, cartea 139

Autor Thies Filler
de Limba Germană Paperback – 6 mai 2019
Thies Filler beschreibt, wie ein durchgängiger, agiler Testprozess für vernetzte Softwarefunktionen realisiert werden kann. Hierbei strukturiert er Testanforderungen im V-Modell und leitet für eine effiziente Durchführbarkeit der Tests Simulationsmodelleigenschaften ab. Der Autor stellt darauf aufbauend entwickelte Werkzeuge dar, die die Verwaltung und Spezifikation von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile automatisiert durchführen. Die Studie enthält darüber hinaus ein Beispiel einer vernetzten Fahrfunktion aus dem Bereich Fahrwerk, wobei unterschiedlich detaillierte Simulationen mit Messungen verglichen werden.
Der Autor:
Thies Filler ist fachlicher Projektleiter für eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universität Hannover.
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Din seria AutoUni – Schriftenreihe

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Specificații

ISBN-13: 9783658263072
ISBN-10: 3658263075
Pagini: 133
Ilustrații: XVIII, 133 S. 51 Abb., 25 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 x 8 mm
Greutate: 0.19 kg
Ediția:1. Aufl. 2019
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer
Seria AutoUni – Schriftenreihe

Locul publicării:Wiesbaden, Germany

Cuprins

Analyse der aktuellen Funktionsentwicklung und Testphasen von Funktionen.- Anforderungen an Simulationsmodelle im Entwicklungsprozess.- Unterstützende Werkzeuge.- Anwendung und Validierung der Methodik.

Notă biografică

Thies Filler ist fachlicher Projektleiter für eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universität Hannover.

Textul de pe ultima copertă

Thies Filler beschreibt, wie ein durchgängiger, agiler Testprozess für vernetzte Softwarefunktionen realisiert werden kann. Hierbei strukturiert er Testanforderungen im V-Modell und leitet für eine effiziente Durchführbarkeit der Tests Simulationsmodelleigenschaften ab. Der Autor stellt darauf aufbauend entwickelte Werkzeuge dar, die die Verwaltung und Spezifikation von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile automatisiert durchführen. Die Studie enthält darüber hinaus ein Beispiel einer vernetzten Fahrfunktion aus dem Bereich Fahrwerk, wobei unterschiedlich detaillierte Simulationen mit Messungen verglichen werden.

Der Inhalt 
  • Analyse der aktuellen Funktionsentwicklung und Testphasen von Funktionen
  • Anforderungen an Simulationsmodelle im Entwicklungsprozess
  • Unterstützende Werkzeuge
  • Anwendung und Validierung der Methodik
Die Zielgruppen
  • Dozierende und Studierende der Fachgebiete Softwaretest, Simulation und Echtzeitsysteme
  • Praktiker in der Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie in den Bereichen Simulation und Test, Fahrfunktionen und funktionsorientierte Entwicklung
Der Autor
Thies Filler ist fachlicher Projektleiter für eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universität Hannover.


Caracteristici

Verwaltung von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile anhand von Testanforderungen