Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter Fahrfunktionen: AutoUni – Schriftenreihe, cartea 130
Autor Marc Semraude Limba Germană Paperback – 11 oct 2018
Der Autor
Marc Semrau promovierte im Bereich Szenarieninterpretation und Absicherung in der Forschung eines deutschen Automobilkonzerns im Bereich automatisches Fahren. Aktuell arbeitet er in der technischen Entwicklung an neuen Simulationstechnologien für den virtuellen Fahrversuch und virtuelle Absicherung.
Din seria AutoUni – Schriftenreihe
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Specificații
ISBN-13: 9783658237608
ISBN-10: 3658237600
Pagini: 196
Ilustrații: XXI, 173 S. 62 Abb., 31 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 x 11 mm
Greutate: 0.24 kg
Ediția:1. Aufl. 2018
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer
Seria AutoUni – Schriftenreihe
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3658237600
Pagini: 196
Ilustrații: XXI, 173 S. 62 Abb., 31 Abb. in Farbe.
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Ediția:1. Aufl. 2018
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Seria AutoUni – Schriftenreihe
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
Cuprins
ChAoS Simulationsframework.- Methodik zur gezielten Erweiterung von Fahrermodellen.- Planung, Durchführung und Auswertung von Realfahrtstudien.- Erweiterung und Validierung von Fahrermodellen.- Test der Autopilotfunktion im Simulationsframework.
Notă biografică
Marc Semrau promovierte im Bereich Szenarieninterpretation und Absicherung in der Forschung eines deutschen Automobilkonzerns im Bereich automatisches Fahren. Aktuell arbeitet er in der technischen Entwicklung an neuen Simulationstechnologien für den virtuellen Fahrversuch und virtuelle Absicherung.
Textul de pe ultima copertă
Marc Semrau hat das ChAoS Framework zur Simulation von menschlichem Fahrverhalten geschaffen, es kalibriert und validiert. Damit ermöglicht er die virtuelle Entwicklung pilotierter Fahrfunktionen. Sein Fokus liegt dabei auf chinesischem Fahrverhalten bzw. dem Verkehr in China und auf einer Methodik zur gezielten Erweiterung einer Verkehrssimulation für das virtuelle Testen von Fahrfunktionen in verschiedenen Regionen. Um das für den chinesischen Verkehr spezifische Abdrängverhalten abzubilden, hat der Autor ein Sublane-Modell entwickelt und das Abdrängverhalten kalibriert. Die anschließend durchgeführte Mehr-Ebenen-Validierung zeigt neben der Validität auch die Notwendigkeit der Modellerweiterungen.
Der Inhalt
- ChAoS Simulationsframework
- Methodik zur gezielten Erweiterung von Fahrermodellen
- Planung, Durchführung und Auswertung von Realfahrtstudien
- Erweiterung und Validierung von Fahrermodellen
- Test der Autopilotfunktion im Simulationsframework
Die Zielgruppen
- Dozierende und Studierende der Fachgebiete Verkehrsingenieurwesen, Fahrzeugtechnik und Elektrotechnik
- Experten aus den Gebieten Verkehrsforschung, pilotiertes und automatisiertes Fahren, virtuelle Tests und Absicherung
Der Autor
Marc Semrau promovierte im Bereich Szenarieninterpretation und Absicherung in der Forschung eines deutschen Automobilkonzerns im Bereich automatisches Fahren. Aktuell arbeitet er in der technischen Entwicklung an neuen Simulationstechnologien für den virtuellen Fahrversuch und virtuelle Absicherung.Caracteristici
Validiertes, regionenspezifisches Fahrerverhalten in einem Simulationsframework