Analyse, Messung und Optimierung des aerodynamischen Ventilationswiderstands von Pkw-Rädern: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Autor Alexander Linkde Limba Germană Paperback – 31 mai 2018
Der Autor
Alexander Link wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl für Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement promoviert. Er arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem deutschen Sportwagenhersteller im Bereich Aerodynamik.
Din seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Specificații
ISBN-13: 9783658222857
ISBN-10: 3658222859
Ilustrații: XXXVI, 155 S. 106 Abb., 38 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 mm
Greutate: 0.24 kg
Ediția:1. Aufl. 2018
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3658222859
Ilustrații: XXXVI, 155 S. 106 Abb., 38 Abb. in Farbe.
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Seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
Cuprins
Grundlagen und Stand der Technik.- Voruntersuchungen im Modellwindkanal.- Messungen im 1:1-Maßstab und Entwicklung einer Messmethode.- Validierung der Messmethode.
Notă biografică
Alexander Link wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl für Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement promoviert. Er arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem deutschen Sportwagenhersteller im Bereich Aerodynamik.
Textul de pe ultima copertă
Alexander Link untersucht den Ventilationswiderstand von Pkw-Rädern. Im Fokus liegt die Entwicklung einer Messmethode zur Bestimmung dieses aerodynamischen Widerstands im 1:1-Windkanal für Gesamtfahrzeuge. Die Messmethode entwickelt der Autor basierend auf Voruntersuchungen im Modellwindkanal und Studien in einem 1:1-Windkanal mit 5-Band-System. Die Messmethode wird in weiteren 1:1-Windkanälen validiert. Der Autor untersucht in einer Sensitivitätsanalyse den Einfluss unterschiedlicher geometrischer Variationen auf den Ventilationswiderstand sowie auf den aerodynamischen Gesamtwiderstand.
Der Inhalt
- Grundlagen und Stand der Technik
- Voruntersuchungen im Modellwindkanal
- Messungen im 1:1-Maßstab und Entwicklung einer Messmethode
- Validierung der Messmethode
Die Zielgruppen
- Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, insbesondere der Aerodynamik
- Forschungs- und Entwicklungsingenieure im Bereich der Fahrzeugaerodynamik und Windkanalforschung
Der Autor
Alexander Link wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl für Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement promoviert. Er arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem deutschen Sportwagenhersteller im Bereich Aerodynamik.
Caracteristici
Entwicklung einer Messmethode im 1:1-Windkanal