TobiasReibstein erarbeitet eine Systematisierung der Strategien internationalerMarktbearbeitung, überträgt diese auf die Automobilindustrie und erarbeitet aufempirischer Basis erste Erkenntnisse zu den Erfolgsfaktoren dieser Strategienfür die Marke Volkswagen. Er zeigt, dass die betriebswirtschaftliche Forschungzur Systematisierung internationaler Marktbearbeitungsstrategien und dieAnalyse ihrer zentralen Erfolgsfaktoren bislang erhebliche Defizite haben.Uneinigkeit hinsichtlich der inhaltlichen Abgrenzung des Strategiebegriffs undproprietäre Systematiken möglicher Strategieoptionen führen zwangsläufig dazu,dass bis heute nur ein stark zersplittertes und partielles Verständnis zu denErfolgsfaktoren internationaler Marktbearbeitungsstrategien vorliegt. Diestrifft auch und in besonderer Weise für die Automobilindustrie zu, die auswirtschaftlicher Sicht eine herausragende Rolle einnimmt.