Experimentelle Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Autor Julian Christoph Ederde Limba Germană Paperback – 31 mar 2021
Din seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Specificații
ISBN-13: 9783658337100
ISBN-10: 3658337109
Ilustrații: XXXII, 165 S. 118 Abb., 10 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 mm
Greutate: 0.25 kg
Ediția:1. Aufl. 2021
Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
ISBN-10: 3658337109
Ilustrații: XXXII, 165 S. 118 Abb., 10 Abb. in Farbe.
Dimensiuni: 148 x 210 mm
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Editura: Springer Fachmedien Wiesbaden
Colecția Springer Vieweg
Seria Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Locul publicării:Wiesbaden, Germany
Cuprins
Adaption des Versuchsmotors.- Gegenüberstellung von CNG- und Benzin-Betrieb.- Nachweis von Nachoxidation.- Potential der Hochdruck CNG-Direkteinblasung.
Notă biografică
Julian Christoph Eder ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich „Thermodynamik und Brennverfahren“ am IFS (Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart) der Universität Stuttgart, wo er auch promovierte.
Textul de pe ultima copertă
Julian Christoph Eder stellt einen neuartigen Versuchsaufbau zur Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung am Motorenprüfstand vor. Seine Versuchsdurchführung erfolgt mit den Kraftstoffen Erdgas und Benzin bei spülendem Ladungswechsel unter Einsatz eines speziell konvertierbaren Direkt-Einblas- bzw. Einspritzsystems. Die zur Darstellung von Nachoxidation erforderlichen Funktionen realisiert der Autor mittels eines frei programmierbaren Entwicklungs-Motorsteuergeräts. Seine Messergebnisse liefern einen Nachweis für das Auftreten von Nachoxidation mit beiden Kraftstoffen (Erdgas und Benzin) am vorgestellten Versuchsaufbau.
Der Inhalt
Der Inhalt
- Adaption des Versuchsmotors
- Gegenüberstellung von CNG- und Benzin-Betrieb
- Nachweis von Nachoxidation
- Potential der Hochdruck CNG-Direkteinblasung
Die Zielgruppen
- Wissenschaftler und Studierende der Fachrichtung Maschinenbau, insbesondere Fahrzeugtechnik
- Entwicklungsingenieure in den Bereichen Fahrzeugantriebe und Verbrennungsmotoren sowie Praktiker der Motormechanik und in der Prüfstandstechnik
Der Autor
Julian Christoph Eder ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich „Thermodynamik und Brennverfahren“ am IFS (Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart) der Universität Stuttgart, wo er auch promovierte.
Caracteristici
Nachweis für das Auftreten von Nachoxidation mit Erdgas und Benzin